本文来自21商评网，创业家系授权发布，略经编辑修改，版权归作者所有，内容仅代表作者独立观点。[ 关注创业家，读懂中国7000种赚钱生意 ]没有悬念，吉利汽车蝉联了2018年中国自主品牌销量冠军。1月7日，吉利汽车（0175.HK）公布了2018年销量数据。2018年，吉利汽车共计总销量为150.08万辆，同比增长约20%，在中国汽车销量遭遇负增长的2018年，吉利汽车是为数不多的保持两位数增长的车
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特斯拉也是够忙的前脚刚公布新车Model 3，后脚众多品牌中汹涌而上嚷嚷这要对标，这番热闹的景象看似清澈实则浑浊，毕竟特斯拉作为行业里的标杆，谁都想拿出康家本领与其抗衡，芸芸众生试探一脚也无伤大雅。销量翻番难以持续 危机来临吉利投奔新能源众所周知，吉利近两年来的销量呈现快速增长趋势，从2016年的70万辆再到2018年的150万辆，短短两年时间内就完成了销量翻番的情形，而在2017年更是攀升迅速，
易车销量2018年，尽管国内一共有675款新车上市，但还是迎来了近20年来的首次全年销量负增长，对各大车企来说更是如履薄冰，但仔细想想，这也和国内的环境有一定关系，对于消费者来说，买辆豪华品牌的车型感觉才对得起千辛万苦拿到的车牌，因此也造就了豪华品牌逆势增长的现象，那么在这些豪华品牌中，谁才是真正的王者？让我们来仔细分析一下。凯迪拉克2018年国内总销量：22.8万辆凯迪拉克XT5凯迪拉克不仅凭借
SUV市场是自主品牌为数不多的占据优势的细分市场。在轿车市场，自主品牌轿车存在感略低，很难有销量挤进前20强的轿车产品。因此，回顾2018年自主品牌在SUV市场的表现有利于我们对自主品牌2018年的表现进行复盘。自主明星SUV产品销量增长疲软 综合媒体和乘联会相关数据，国内SUV销售9,513,162辆，同比下滑5.5%。尽管SUV市场整体下降幅度并不明显，但自主品牌SUV，特别是明星SUV产品销
面对竞争激烈的汽车市场，国产车通过几年的发展和进步，如今依然在整个市场占有一定地位，甚至对一些合资车也产生了些许影响。但即便国产车销量比较高，但与合资车之间的差距也是不能矢口否认的，其中的差距也是我们该正视的，就好比一直被骂的韩系车，如今销量重新回暖，就好比这现代ix35吧，究竟这车好不好呢？一直被骂却销量又比较高，这又是为何呢？关于这种种疑问，内行人也终于是说了实话。首先看看这车的外观颜值，这也
2018年中国豪华车市场销量冠军之争已经落幕，之前一直领跑的奔驰因为最后几个月略显低迷，最终与年度冠军擦肩而过。据车企公布的数据显示，奥迪2018年在华总销量663049辆，奔驰为(不合smart)652996辆。虽然再次以微弱劣势屈居亚军，但奔驰最近两年在华销量快速增长已经让奥迪感受到巨大压力。要知道，在2015年，奥迪领先第二名的优势还多达11万辆，根本不会去计较奔驰的销量中是否包含Smart
Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！近日，公布了最新的销售数据，其在2018年11月份共卖出新车24,436辆，环比下滑了9.2%，1-11月份累计销量为338,339台。在11月份除新外的其他车型均出现了不同程度的下滑，主力车型福睿斯本月的销量也没能过万，具体各车型表现如下：轿车方面，以往销量最高的国内特供车型福睿斯，在换代之后颜值有所提升，内饰则变化不大，动力方面则全系搭载了1.5L和1.0
伴随着2018年的落幕，各个汽车品牌的年总度销量报告也已经浮出了水面。2018年注定是不平凡的一年，车市的寒冬让整个汽车市场上仿佛都在渡劫。众多的自主品牌中仅北汽新能源完成年度目标，其余自主头牌企业都没能幸免。但在2018年初就已经定下158万辆的销售额吉利，在没法预料到的车市严峻挑战下，最终仍然以1500838辆，完成销售目标95%的成绩。而从整个市场上来看，这已经算是大赢家了，虽没有完成年度目
我们总担心“孤陋寡闻，没见识”，所以总想多出去走一走，看一看，外面的大世界。我们也怕因自己不懂车，而随大流购买。显然对于大多数人来说，这种筛选新车的方式是最简单高效的，毕竟大家都在买，且持续热销的车型，总归是综合实力出类拔萃的，只是在茫茫车流中，缺乏了那么点个性。 日前，2018年全球销量前十五强SUV出炉，看点多多。1、超过30万中国人力挺的途观，依旧没有卖过丰田RAV4，印证了那么一句话，“
1.2018年全球汽车销量排行榜前50，卡罗拉位居榜首近日，随着各国汽车年度销量的出炉，全球单一汽车销量也随之出炉，本年度的全球单一车型销量冠军再次由丰田旗下的卡罗拉获得。卡罗拉在2018年度总销量合计1181445辆，平均每小时卖出134.8辆，每分钟2.246辆，意味着约每26秒就能卖出去一辆！自1997年以来，丰田卡罗拉已经成为全球单一车型历史总销量第一，1966年推出以来，卡罗拉在世界范围
在刚刚过去的2018年，受政策因素和宏观经济因素的影响，中国汽车市场结束了长达28年的增长，全年汽车销量定格在2808万辆，同比下降2.8％。整体环境的恶化，让车企措手不及，致使不少企业在2018年出现了销量负增长，悲观情绪漫延。 不过，在跌跌不休的市场中，吉利汽车却逆市上扬，2018年全年销量超过150万辆，同比增长20.3％，更是助力吉利控股集团（简称“吉利控股”）整体向上，成为车市寒冬中
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众所周知，中级轿车可谓是车企产品的重中之重，担负着车企产品承上启下的重任，一款好的中级轿车产品能提升下游车型的美誉度和影响力，也能为上游高端车型提供技术的铺垫，否则，就会出现让人意想不到的尴尬等等。这也是很多车企都在不予余力的打造中级轿车的原因，即使是销量欠佳，车企也会花费很大的精力和财力来完成中级轿车的研发和上市，当然了，如果能够走量那是最好不过的了。在过去的2018年，哪些中级轿车在车市中的表
日本上一周（2019.1.7—2019.1.13）国内游戏行业销量榜在昨日正式出炉。《新超级马里奥兄弟U豪华版》超越《任天堂明星大乱斗特别版》结束了后者对于榜单的N连霸！在游戏主机榜单中，任天堂Switch依旧以4分之3的市场占有率孤独求败。 在上周，任天堂新发售的游戏《新超级马里奥兄弟U豪华版》以166303份的销量夺得了榜首，而去年年底疯狂到爆炸，并且创下纪录的《任天堂明星大乱斗特别版》仅仅
2018年，对汽车行业来说，可谓是利空不断。首先，购置税减半政策取消，使得2017年底提前释放了大量的销量;随后进口关税的上调等等，诸多因素的催化下，使得很多车企强烈的感受到了车市寒冬的到来。虽然合资品牌抗寒能力相对较强，但依旧有部分车企同比下滑严重，其中，别克就是一个典型的代表。常年仅次于途观的昂科威被奇骏超越、英朗销量更是滑坡严重，那么，别克2019年还要继续梦游?各大细分市场表现喜忧参半数据
虽然2018年已经成为历史，但是各大车企拼市场、争销量的激烈场面却一直让车迷们难以忘怀，其中就包括合资紧凑型轿车，该市场2018全年总销量5627169台，是国内轿车市场的主力之一。那么，在2018年全年有哪些合资A级车进入十强行列了呢？一、轩逸 相较于其他十强车系，轩逸在2018年的改款频率较为频繁，同时也起到了良好的效果。日产的这款车系在与朗逸王者之争笑到了最后，全年共完成销量475696台
1月23日，“不负主场时代”为主题的“2018(第七届)中国汽车年度盛典”在凤凰国际传媒中心举行。汽车圈各路人马齐聚一堂，而部分人所代表的企业，让人在遭遇寒冬的车市中，感受到一丝暖意。2018年，中国乘用车销量2370.98万辆，同比下滑4.1%。尽管全球市场冠军位置依旧无人能撼动，但销量下滑直白地传递着危险信号。然而，新芽总是长自枯木，春风总是发于寒冬。中国汽车产业蕴藏的机遇却已然在浮现。活动现
“戕”算是一个比较冷僻的汉字，在汉语当中它的意思就是残害、破害的意思。如此强烈语意的一个字为何能够扣到北汽的头上呢?别急，咱们一条条地捋。提到北汽自主品牌乘用车(以下简称北汽)，很多人第一时间想到的可能都是北汽的老产品。如果我们把时间线再往前拉一点，或许更多人对北汽的印象是从《战狼Ⅱ》里面的那台SUV开始的。发现没有?北汽和其他的自主品牌不太一样，我们说长城，会想到全球SUV销量排行榜上的哈弗H6
经济日报-中国经济网2月11日讯 2月8日，奥迪汽车股份公司公布了其全球销量数据，数据显示，奥迪1月份全球新车销量约为144,650辆，且在最大的两个市场，奥迪销量均表现良好：在中国市场，奥迪创下1月历史最佳销量成绩，达64,000辆，同比增长5.1％；在德国本土市场，奥迪共交付汽车23,359辆，同比增长1.5％。尽管受政府停摆影响，美国市场需求仍与去年同期水平相当，销量表现强劲，共计交付14,