这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后，波音737-8飞机发生的第2起空难。中国民航局已经要求国内航空公司暂停运行这一型号。
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今日头条
文/汇通网编辑六六继印尼狮航公司波音737MAX8客机遇难后仅仅不到半年时间，又一架波音737MAX8客机发生空难事件着实让全球航空公司惊慌不已，在这种情况下，中国民航局率先做出反应，发出国家级别的“暂停飞行令”。
美国人民的安全是“最重要的”。
界面新闻
原标题：华东局对波音737MAX飞机重大安全隐患开展监督检查 埃塞俄比亚航空一架波音737MAX飞机发生坠机空难后，民航局于2019年3月11日紧急下发了《关于暂停波音737MAX飞机商业运行的通知》，华东局领导高度重视，于今天上午立即组织合格证管理办公室前往上海航空有限公司，对民航局紧急通知的落实情况、737MAX机队的运行管理情况进行了检查。 检查组重点检查了公司自去年10月印
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美国、加拿大宣布737MAX暂时停飞 波音市值缩水人民币约1700亿元 如全球取消MAX订单 波音赔得起吗 3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737MAX8飞机发生坠机空难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后，波音737MAX8飞机发生的第二起空难。 美国总统特朗普于当地时间13日下午表示，美国联邦航空管理局(以下简称FAA)已经发布紧急命令，停飞所有波音737MAX飞机，美
中国新闻网
央视网评：波音忽视生命安全，注定被打脸 这一次，全世界都和中国站在了一起，包括极不情愿的某些美国人士。 短短5个月内，连发两起空难，先后导致189人、157人遇难。鲜活的生命瞬间阴阳相隔，留给这个世界的是无尽悲恸。鉴于“两起空难均为交付不久的737MAX-8飞机，且均发生在起飞阶段，具有一定的相似性，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则”，为确保飞行安全，中国民航经与波音公司
新华社德黑兰3月15日消息，据伊朗媒体15日报道，伊朗民用航空组织当天宣布，禁止波音737 MAX系列客机进入伊朗领空。伊朗伊斯兰共和国通讯社援引伊朗民用航空组织一名官员的话报道说，埃塞俄比亚航空公司空难后，包括美国在内的许多国家都已禁飞这类客机。这名官员还表示，伊朗将重新考虑采购波音飞机的计划。2015年伊朗与伊核问题六国达成伊朗核问题全面协议后，伊朗曾计划采购80架波音飞机，其中包括50架73
澎湃新闻
新华社德黑兰3月15日电 据伊朗媒体15日报道，伊朗民用航空组织当天宣布，禁止波音737 MAX系列客机进入伊朗领空。 伊朗伊斯兰共和国通讯社援引伊朗民用航空组织一名官员的话报道说，埃塞俄比亚航空公司空难后，包括美国在内的许多国家都已禁飞这类客机。这名官员还表示，伊朗将重新考虑采购波音飞机的计划。 2015年伊朗与伊核问题六国达成伊朗核问题全面协议后，伊朗曾计划采购80架波音飞机，其中包括
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当地时间3月10日坠毁于埃塞俄比亚的波音737MAX8是如今全球各航空公司使用较多的一款机型，目前仍有多家公司仍在使用此款机型。
观察者网
米伦伯格正面临着自2015年就任波音董事长以来的最大危机。面对各国纷纷选择停飞737 MAX系列，米伦伯格周三（13日）那天泡在西雅图地区的波音客机生产车间，但来自美国总统特朗普和各大政府监管机构络绎不绝的电话让他无法忘却自己身上背负着的重担。美东时间3月13日下午，美国宣布停飞所有波737MAX系列飞机。波音随后表示，尽管它们对737 MAX的安全性充满信心，出于谨慎考量以及让乘客放心的初衷，波
目前，韩国国土部开始对韩国易斯达航空公司拥有波音737 MAX8型号客机进行紧急安全检查。
央视新闻客户端3月15日消息，当地时间3月13日晚间，滞留在保加利亚首都索非亚国际机场的100多位乘客终于登上了另一架临时调配的航班前往他们的目的地阿姆斯特丹。3月12日格林尼治时间21点，欧盟民航管理部门发布的禁止“波音737-8”和“波音737-9”两种机型飞机在欧盟国家领空飞行的指令开始生效。就在此刻之前不久，这些乘客搭乘的一架“波音737-8”航班进入了保加利亚领空。保加利亚空管部门随即做
人民网3月14日消息，短短5个月内，波音737 MAX 8连发两起空难，先后导致189人、157人遇难，这是人类的悲剧。据不完全统计，目前已有数十个国家（地区）全面停飞737 MAX 8。据最新消息，美国也已加入停飞名单，停飞所有波音737MAX飞机。人命关天的事，谁都不敢拿生命开玩笑，视国民安全为儿戏。此前，波音公司发声明称，安全是波音的第一要务，波音对737 MAX的安全性有足够自信。问题是，
波音公司对此表示，“已经获悉飞机事故的报道，并正在密切监控有关情况。”
当地时间3月13日，美国飞机制造商波音方面作出声明称，在与美国联邦航空管理局（FAA）、美国国家运输安全委员会（NTSB）以及客户协商后，波音公司支持暂停737 MAX机型运营的行动。声明称，波音公司继续对737 MAX机型的安全性充满信心。然而，在与美国联邦航空管理局、美国国家运输安全委员会、各国航空监管局以及全球客户协商后，波音公司决定，出于足够的谨慎考虑以及为确保该机型的公共飞行安全，建议美
波音非常重视新机型的研发，787是继747和777等机型后的新一代民航机，波音甚至将787命名为梦幻客机。
这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后，波音737-8飞机发生的第2起空难。中国民航局已经要求国内航空公司暂停运行这一型号。
种种迹象表明我国即将成为世界第一大民航市场，但这每年数千亿的大蛋糕绝大部分都被波音空客两大航空巨头瓜分。
在波音737Max8型号飞机接连发生两起事故之后，一时间，包括美国在内各国对是否停飞相关型号飞机的表态已经成为焦点。
李健称，一旦问题可以解决，再重新恢复该机型的商业飞行。