半年内连续出现重大事故，波音737max安全性遭质疑

3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737max 8客机坠毁，机上有149名乘客和8名机组成员。 飞机于当地时间8点38分在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴起飞，起飞后约6分钟从空管雷达上消失，机上没有生还者。埃塞俄比亚航空官方公布，失事飞机上有8名中国人。

波音公司对此表示，已经获悉飞机事故的报道，并正在密切监控有关情况。

这已经是波音737max半年内出现的第二起严重事故。去年10月29日，印尼狮航一架机龄仅3个月的由雅加达飞往邦加槟港的客机在起飞13分钟后失联，坠毁在印尼卡拉望地区附近附近，此次坠机事件无人生还，共造成189人死亡。

印尼狮航坠机的调查倾向于认为，飞行数据传感器存在问题，可能会反馈错误数据。彭博社称，在某些情况下，比如飞行员手动飞行时，若传感器发现可能出现空气动力学失速的问题，737max飞机会自动将机头向下推。

波音公司此前曾向所有运营波音737 max飞机的航空公司发布安全公告，称传感器可能存在问题，导致飞机自行大角度俯冲并坠落。

去年11月，美国联邦航空管理局（FAA）针对事故中暴露出来的737max机型在迎角传感器（AOA）数据错误的条件下，飞行控制系统存在反复发出错误水平安定面（机头向下）配平指令的风险，颁发了紧急适航指令AD2018-23-51，要求波音737-8/9(max)机型的运营人/所有人在收到适航指令的3天内，修订飞机飞行手册（AFM）的指定内容，以在运行程序和机型限制方面给予机组人员明确的指导。

一位国内航空公司机长对界面新闻表示，狮航事件后，从民航管理局到航空公司都很重视，就此安全问题进行了培训，最大程度消除潜在风险隐患。

波音737max是波音最新的单通道客机，配备最新的LEAP-1B发动机，首架飞机于2015年12月下线，2016年1月29日完成首飞。目前中国13家航空公司共运营60余架737max客机。2017年，波音向国航交付了首架737max客机。

737系列机型也是波音在华工业合作重要项目之一。2018年12月，波音舟山工厂正式投入运营，该工厂将开展737 max系列飞机内饰安装、涂装、维修及交付等工作。波音中国总裁庄博润表示，舟山工厂实现完全产能时飞机年交付量约为100架。