中国日报网微博4月10日消息，美国波音737MAX机型半年之内接连发生2起坠机事件，让公司形象大跌。《纽约时报》近日爆料称，该系列虽然从2017年才开始服役，但其实是“新瓶装旧酒”，大体上仍沿用上世纪60年代设计，还在使用纸质操作手册。波音当年对737实行持续更新旧机而非从头设计全新机型的策略，原是为减少人员训练等费用，如今让公司深陷危机。737 MAX的许多系统可溯自数十年前的原型。这套不断更新
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3月埃塞航空空难事故发生后，波音公司737 MAX机型的新订单为零。据路透社4月9日报道，波音737 MAX曾经是该公司销量最好的喷气式客机，全球停飞迫使波音停止该机型的交付。2019年第一季度，波音公司的总订单量从一年前的180单降至95单，说明航空公司对波音遭遇的史上最严重危机采取了观望态度。尽管如此，波音还是领先于它的欧洲竞争对手空客公司。空客上周表示，2019年的前三个月公司获得了62个毛
美国有线电视新闻网当地时间9日报道，波音公司的数据显示，目前各航空公司停止对波音737 MAX系列飞机下订单。这清楚地表明了波音公司这一最畅销的机型深深地陷入了危机。波音公司当地时间9日发布的数据显示，2019年头两个月，波音公司只收到了10架波音737 MAX系列飞机的订单，而在3月份，也就是埃塞俄比亚航空公司波音737 MAX 8型飞机坠毁的当月，波音公司就没有收到订单。而去年的第一季度，波音
北京头条客户端4月9日消息，中国东方航空相关负责人在今日（4月9日）业绩发布会上表示，波音737 MAX停飞事件对公司影响不大，因为停飞是发生在春运后。目前，东航已向波音提出了索赔方面诉求。东方航空相关负责人在业绩发布会上表示，东航2019年计划新引进的60架飞机里面有11架波音737MAX飞机。目前，共有14架波音737 MAX飞机停运，其中上海航空11架次和云南航空3架。由于“停飞”事件发生在
如今坐飞机的人，恐怕最不想看到的就是“737 MAX 8”这几个字。而在过去一周内，不少坐上美国西南航空飞机的乘客，慌得误以为坐上了“死亡航班”。
4月9日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从中国民用航空局方面了解到，美国联邦航空局日前宣布将成立审查委员会，对波音737 MAX的安全性展开评估。中国民航局已经收到邀请，并决定派专家参加。波音737 MAX系列飞机目前正在遭遇信任危机。3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机发生坠机空难，机上157人全部罹难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后
波音的减产计划显然打击了投资者信心。当地时间4月6日，波音公司表示，决定从4月中旬开始，暂时将波音737 MAX的产能从每月52架调整到42架。截至4月8日收盘，波音公司股价下跌4.44%。自今年3月10日埃塞航坠机事故以来，波音股价从3月11日收盘400.01美元/股下跌至4月8日收盘374.52美元/股，跌幅达6.4%，市值蒸发144亿美元。波音方面表示，目前了解的情况是，狮航610航班和埃塞
《南华早报》8日援引中国飞机租赁集团的一份声明报道称，在得到安全保证前，该集团已暂停订购100架波音737 MAX飞机的计划。据悉，这家在香港上市的租赁公司由国有企业集团中国光大集团控股，于2017年6月订购了50架飞机，随后在12月又增加了25架，并计划再增加25架。按照原计划，第一架波音MAX喷气式飞机预计在今年第三季度交付，直至2023年全部交付完成。（原文标题为《中国飞机租赁暂停100架波
近日，国家相关部门发布关于增值税税率调整通知，将汽车制造业税率由原来的16%下降到13%，旨在促进国民汽车消费、激发市场活力。
在全球最大航企延长停飞期、波音承认空难与系统有关、自行削减737客机月产量之后，波音本已拿到手的737 MAX订单也“悬”了。