雷诺、日产和三菱三方达成协议，将以联盟经营为核心，成立新的联盟运营委员会，取代此前雷诺-日产在荷兰设立的两家综合公司，作为联盟业务和企业管理的监督机构，每月将在巴黎或东京召开会议。
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界面新闻
说起日系“三剑客”，想必大家都不会陌生，丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁，这三部曾支撑起日系车半壁江山的车型，给我们带来了太多深刻的记忆和印象，但不知你发现没有，相比较于凯美瑞和雅阁的历史经历，天籁的前世今生却很难理得清楚。而论述起天籁的由来，它真的称得上是一部非常具有传奇色彩的车型，也正因如此，大家才会对其的身世各说纷纭，有人宣称它是公爵的继承者，也有人认为它是风度的传承者，甚至还有人说它是日产蓝
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中新网1月28日电 据外媒报道，正在埃及访问的法国总统马克龙27日表示，法国将谨慎维系雷诺与日产联盟的内部平衡。马克龙认为，雷诺前总裁戈恩被捕一事只是个案，将不会影响雷诺与日产的联盟。 资料图：法国总统马克龙。中新社记者 盛佳鹏 摄 据报道，马克龙在访问埃及首日举行的记者会上表示，法国将在维持雷诺与日产联盟上保持谨慎。马克龙说，“我不认为目前所发生的事件会影响到联盟的平衡及稳定”。 对于戈恩
去年，由于税收和对柴油的打击，该公司位于英格兰北部桑德兰的工厂(英国最大的汽车制造厂)削减了数百个工作岗位。议员们上个月否决了首相特雷莎·梅的脱欧协议，这加剧了对无协议脱欧和新贸易壁垒的担忧。
作为全世界销量最高的电动车之一，日产聆风的长续航版是备受期待的。不过这并非指的是长续航版有多强多逆天，而是新出来的第二代聆风在新能源大潮中，似乎并不能完全响应消费者的期待。而解决这些问题，又好像只有一个答案而已。2017年9月发布的第二代日产聆风，在那个时间段，数据是足够漂亮的，40kWh电池组带来378公里的NEDC续航里程，这不仅完全超越了上一代的表现，在同级别的雪弗兰Bolt、大众e-GO
而对于国人来说，曾经尼桑公爵更是老一辈人的珍贵记忆！奔驰宝马的百年历史自然不必多说，单说日系三巨头其它两个品牌雷克萨斯和讴歌也要晚上几年，但这并不妨碍英菲尼迪在北美的成就。
今日头条
日本官员28日回应法国方面称日本日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩收押时间过长、处境“恶劣”的说法，声辩“调查由独立机构遵循既定程序推进”。 日产汽车公司同一天证实收到美国证券交易委员会的调查通知。美联社报道，这暗示调查可能进一步发酵。 【法方表担忧】 多家国际媒体报道，法国总统埃马纽埃尔·马克龙27日在埃及告诉媒体记者，他认为戈恩的收押时间“非常长”且处境“恶劣”，他已经在多个场合向日本首相安倍
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继上次的CLA之后，我们今天要继续讲讲CES上的新车。今天要说的，是众所周知的“技术日产”发布的--聆风E-plus车型。日产聆风自从上市7年多来，已经在全球累计销售了近30万辆(2010年推出的聆风是目前全球销量最好的纯电动车型)。它采用了日产电子踏板技术，能够满足驾驶员90%的操作需求，另外，该车半自动驾驶技术以及自动泊车技术，受到最多消费者的喜爱。 -2018 Leaf-不过随着特斯拉Mod
资料图片：马克龙和安倍(富士电视台) 据日本富士电视台27日报道，就法国雷诺汽车公司和日本日产汽车公司的合作相关问题，法国总统马克龙近日对日本首相安倍晋三表示，让新上任的雷诺董事长也担任日产董事长，是最合适不过的。马克龙还要求安倍“尽早释放日产前董事长戈恩”。 此前，卡洛斯·戈恩同时兼任雷诺、日产和三菱汽车董事长。在戈恩推动下，这三家企业组成联盟，2018年上半年汽车销量全球第一。但此前戈恩因
汽势Auto-First|郑瀚伴随着1月24日雷诺集团收到卡洛斯·戈恩辞任董事长兼首席执行官的申请，雷诺的“戈恩时代”宣告终结。持续了2个月的联盟争权大戏也随之杀青。雷诺任命让·多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）为集团新任董事并选举其为集团董事长，蒂埃里·波洛雷（Thierry Bollore）正式担任首席执行官。据汽势Auto-First的了解，早在戈恩被捕初期，雷
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间1月22日，日本东京地方法院第三次驳回了日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的保释请求，尽管戈恩主动提出愿意在保释期间佩戴电子脚铐、以股票做抵押并上交护照等。戈恩从2018年11月19日被捕以来一直被拘留到现在，被控在截至2018年3月份的八年时间里低报收入、将个人投资损失暂时转移给日产等。戈恩对这些指控均予以否认。据悉，上周早些时候戈恩提出的保
在2018年日本新车排行出炉之后，虽然前十名变化颇为剧烈，但都不出丰田卡罗拉、丰田Aqua、丰田Sienta、日产Note、日产Serena、本田飞度、本田Freed、丰田Vitz、丰田Voxy与丰田普锐斯这些车型，其实也代表着日本市场偏好的还是小车、中型MPV为主的车型。因此换个角度来看看2018年在日本卖得最惨的前十名也是蛮有趣的，从当中也能看到日本车坛的趋势变化，也反应了日本市场的独到之处。
在国内汽车市场整体遇冷的环境下，日系品牌却是实现逆势增长的车系。在销量排名前十的车企中，日系车就占了三个名额，其中，日产累计销量已经悄然突破百万辆。根据全国排名前十的《车壹圈》从官方获取的最新数据来看，东风日产2018年终端累计销量为1166696辆，同比增长3.9%，丝毫没有收到车市“寒冬”的影响。既然日产去年交出了令人满意的成绩单，那说日产凉了的人恐怕要自罚三杯了，下面就和圈哥一起来看看具体数
4月4日，据路透社消息，雷诺日产联盟前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)于本周四再次被日本检方带走问询，而这距离其获得保释才刚刚过去了一个月的时间。根据日本电视台画面显示，当地上午六点左右，检方官员出现在戈恩日本东京的公寓附近，一个小时后，有一辆汽车驶离公寓。报道称，本次戈恩被捕的理由是其涉嫌违规挪用日产支付给中东阿曼销售代理店方面的资金，给日产造成总计约5.63亿日元(约合人民币33
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熟悉雷诺—日产联盟的消息人士20日证实，法国政府曾要求日本政府同意雷诺汽车与日产汽车合并，并且告知日本方面打算从雷诺选人，代替遭逮捕的卡洛斯·戈恩出任日产公司新董事长。为保证独立经营权，日产将与日本政府合作，加速制定对策、严防合并。总统传意向消息人士告诉共同社记者，一个由法国政府官员和雷诺公司高层组成的代表团几天前访问日本，成员包括雷诺公司董事马丁·维亚尔和法国经济和财政部长布鲁诺·勒梅尔的一名亲
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法国雷诺汽车公司24日宣布，让—多米尼克·塞纳尔出任雷诺董事长，蒂埃里·博洛雷出任首席执行官，接替前董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩。塞纳尔现年66岁，是米其林轮胎公司首席执行官，定于5月从米其林卸任。他在记者会上说，将维持雷诺与日本日产汽车公司和日本三菱汽车公司的联盟。“重要的是，这一联盟依然非常强大，”他说，“一起向前走，是我们的义务和责任。”戈恩先前同时兼任雷诺、日产和三菱汽车董事长。戈恩推动
一直以来，在雷诺和日产的人才组合方面，研发、制造和采购等关键职能的融合趋同被誉为卡洛斯·戈恩的最高成就。传统观点认为，规模经济是开发成本高昂的新技术(如自动驾驶和电气化)的关键——然而日产内部一个日益壮大的派别则认为，融合不仅效率低下，而且需要改革。此外，混乱的指挥机制和产能填充的问题也使事情逐渐复杂化。 “如此杰出的商业领袖都无法得到取保候审的待遇，这会让一些外国人在接受日本的邀请时感到不安
近日，在戈恩接受“任何条件”申请保释被东京地方法院驳回后，这场“宫斗剧”又迎来新进展，有外媒报道，据知情人士透露，卡洛斯·戈恩已经同意辞去目前在雷诺的任职，而雷诺也将于当地时间24日召开董事会会议，该会上有望任命新的领导层。被全面“抛弃”的戈恩值得一提的是，早在去年11月19日戈恩于东京羽田机场被逮捕的当天，日产方面便火速发布官方声明，“过去几个月一直在内部调查戈恩”;仅仅时隔四个小时，日产汽车C
日本东京地方检察厅4日逮捕日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩，缘由是他涉嫌违规挪用资金，让日产损失大约500万美元。 一名消息人士告诉日本共同社，执法人员当天早晨把戈恩从住处带到东京拘留所。 检方说，戈恩涉嫌2015年12月至2018年7月指示日产设在阿拉伯联合酋长国的中东子公司向安曼一家汽车经销商支付总计1500万美元，其中500万美元汇入实际由戈恩掌控的银行账户。 一些消息人士早些时候
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3月28日，据《金融时报》援引雷诺内部人士消息称，该公司计划在未来12个月内重启与日产的合并谈判，然后打算收购另一家汽车制造公司，而菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)是优先目标之一。去年11月19日，因涉嫌瞒报8200万美元收入和滥用公司资金，雷诺-日产-三菱联盟主席兼首席执行官卡洛斯-戈恩在日本被捕。但截至目前，戈恩仍否定所有指控。而随着执掌雷诺日产联盟近20年之久的传奇领导人“锒铛入