英国汽车制造商与经销商协会和咨询公司弗罗斯特－沙利文近日联合发布报告说，英国重视发展智能网联和自动驾驶汽车技术，到2030年该领域每年将为英国经济贡献约620亿英镑（1英镑约合1.3美元）。报告说，英国业界和政府已投入超过5亿英镑用于智能网联和自动驾驶汽车的研发和测试。英国拥有四个主要试验场和三条试验高速公路，超过80个合作研发项目正在进行中。报告还说，自动驾驶汽车将于2021年起在英国逐步投入使
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安波福、百度、伯克利等多家公司和机构此前均开放了它们的自动驾驶数据库。
在开源数据集共享这件事上颇为“大方”，但程度或许还远远不够。日前，安波福宣布，将全面开放其自动驾驶汽车开源数据集nuScenes，并称其是第一家向公众开放此类安全数据的公司。
ly特邀嬴彻科技CEO、中国领先的物流网科技公司及第一大商用车管理平台G7的总裁马喆人先生分享他的创业经历，以及物流场景下自动驾驶技术落地的行业观点。
众所周知，酒后驾车是一种非常危险的行为，国内对酒后驾车的打击也非常强烈。如果发现酒后驾驶，将吊销驾驶执照，甚至面临牢狱之灾。
近些年在汽车领域内，自动驾驶差不多是数一数二的创业大热项目。差不多三年前这个时间节点上，大批初创公司开始着手于自动驾驶、AI汽车这些业务。
如今超15万公里的路测里程，算是对这些努力给出的初步答卷。
中国之声微博3月31日消息，据中国之声《新闻纵横》报道：日前，中国首份自动驾驶路测报告，由北京市交通委、公安交通管理局、经济和信息化局正式对外发布。在这份名为《北京市自动驾驶车辆道路测2018年度工作报告》的文件中，北京自动驾驶管理小组披露了8家公司过去一年在北京进行自动驾驶路测的情况，包括百度、蔚来、北汽新能源、小马智行、戴姆勒、腾讯、滴滴、奥迪。《报告》显示，2018年，54辆自动驾驶汽车在北
一台特斯拉ModelX在高速上开启Autopilot自动驾驶时，没能识别出前方静止的作业车。导致这台特斯拉以80km/h的时速比直的撞了上去，ModelX直接报废，不过万幸没有人员伤亡。
让L2级别的“自动驾驶系统”重新回归本质，并且将它们从豪华汽车上的奢华昂贵配置下放为大众消费层面的唾手可得。沈晖和他的威马怀揣一个朴实的梦想——把车造好。