中新网3月15日电 据美国中文网报道，当地时间13日，在美国也因安全问题加入了禁飞行列之后，波音公司的热门机型737 MAX停止出货。但是波音公司并没有停止该机型的生产。 航空公司和航空领域的专家以及投资人表示，虽然该机型的禁飞理论上并不能阻止机型出货，但是很多航空公司都因5个月来的2次空难而避免使用该机型。 一位匿名航空投资人表示，“谁会签收不能用的飞机？” 据悉，波音公司每
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3月14日，俄罗斯宣布对波音737 MAX系列机型关闭领空，同日，日本政府通知航空公司停止波音737 MAX型号飞机飞入日本。
近日,中国中央电视台播出了一组画面,显示运-9系列里有一款具有电子对抗能力的改进型配有中国人民解放军空军的涂装,表明该机型目前已经入役。
中新网3月14日电 据美国中文网报道，当地时间13日，继盟友加拿大宣布禁飞波音737 Max 8后，美国总统特朗普宣称，将发布“紧急指令”停飞Max 8、Max 9等相关机型。 埃航320号客机10日坠毁，机上157人全部遇难。此次致命事故是该机型5个月中发生的第二起事故，引发了人们对波音这一最畅销的737机型安全性的严重怀疑。 随后一系列国家宣布了对该机型的禁飞令，包括英国、中国
埃塞俄比亚空难现场埃塞俄比亚空难事故让心心痛，震惊世界。事件发生后，大多数国家的主要航空公司都停飞了涉事737MAX机型。
埃塞俄比亚航空空难后，中国率先宣布暂时停飞737 MAX 8型飞机，随后，印尼、澳大利亚、欧盟相继跟进。面对这场全球“停飞潮”，美国加拿大（除一家廉航外）的航空公司依旧“坚挺”，但这两国数以万计的空乘坐不住了。3月12日，美国和加拿大三家空乘工会相继发表声明，呼吁暂停涉事波音737 MAX机型的飞行。
埃航波音737MAX8空难中，共有150多人遇难。在短短不到5个月的时间，这架产自波音公司的737MAX8机型在两次事故中夺走了300多条鲜活的生命。
自导致157人罹难的埃航空难发生以来，全球各国、各大航空公司停飞波音737MAX系列机型的名单“每小时都在延长”。中国、澳大利亚、欧盟、印度……截至3月13日发稿时，据媒体不完全统计，已有43个国家和地区全面停飞该机型，另有8个国家至少1家航空公司暂停了这一机型的运营。时至今日，波音方面仍然吞吞吐吐，迟迟不愿下达停飞指令甚至煞费苦心地发布了一个文告，称将修改操纵系统“让本就很安全的机型更安全”。
英国《简氏防务周刊》网站3月11日报道称，近日，中国中央电视台播出了一组画面，显示运-9系列里有一款具有电子对抗（ECM）能力的改进型配有中国人民解放军空军的涂装，表明该机型目前已经入役。运-9由陕西飞机工业（集团）有限公司研制，搭载有4台涡桨发动机。外媒认为，这款新型机的特征是机身左侧及右侧机翼前后均配备了外形独特的整流罩。据判断，这些整流罩可用于容纳电子干扰组件的天线。一系列被称为高新的特种
不到五个月的时间，波音公司737 MAX机型发生了两起致命坠机事故。包括中国、印尼、阿根廷、墨西哥等在内的13国，日前已率先相继宣布禁飞或对该机型进行暂时停飞检查。 当地时间12日，欧盟也加入了“停飞阵营”。欧洲航空安全局（EASA）在一份声明中指出，“作为一项预防措施，EASA今天发布了一项适航指令，要求从当天19时起，暂停欧盟范围内所有波音737-MAX8和737-MAX9机型的运作。”