埃塞俄比亚空难现场

埃塞俄比亚空难事故让心心痛，震惊世界。事件发生后，大多数国家的主要航空公司都停飞了涉事737MAX机型。一轮轮的事件发酵，或让美国政府和波音迎接不暇，带来诸多不利影响。

美国波音公司及政府“据不认账”已经损失了声誉

美国联邦航空局（FAA）最新表态，到目前为止，检测没有发现飞机存在系统性问题。”美国波音公司官方声明也在强调：“安全是波音公司的首要任务，对737MAX的安全性充满信心……美国联邦航空管理局（FAA）没有强制要求采取任何进一步行动。”据此，波音还在拖延和赖账，拒不率先向运营商发布停飞操作意见。因为我们都知道，一旦波音先要求各航空公司先停飞该机型，将对波音产品信心和股票市值造成重创。凭借全球市场占有率，波音的做法是典型的霸权大于声命！

美国霸道做法引发了众怒

据美联社报道，截至北京时间晚6点，已经有包括中国、欧盟、澳大利亚、印尼、印度在内的36个国家宣布停飞该机型。目前，这一数字可能上升到48个国家。

尤其是， 美国府会不同声音，导致波音公司陷入巨大漩涡之中。得克萨斯州参议员科鲁兹、犹他州参议员罗姆尼、马萨诸塞州参议员沃伦等重量级国会大佬纷纷要求美国停飞该机型，并等待最终调查结果。美国府会的声音立场分歧，更加剧了其他国家对波音公司该机型产品的忧虑和担心。国际投资者对波音公司市值或许真的要重新评估了。

坠机事件打击的是波音的未来和发展潜力

2018年波音在《财富》杂志中的排名为27位

根据美国《财富》杂志统计，2018年美国波音公司排在世界500强企业第27位，全球企业员工14.08万人，实现销售收入933.92亿美元，获得利润81.97亿美元。但销售收入同比下滑了1.2%。但之所以排名靠前，《财富》给出的答案是，波音有近6000架、价值5000亿美元的订单，可以支撑波音未来的运营和发展。

波音737订单、交付和生产情况

笔者特意上波音公司官方网站查证，如图所示，波音737系列飞机共11种机型。737MAX是737系列飞机较新的、最主力机型。截至2019年2月，波音公司累积拥有737系列飞机的订单量为1.2032万架，其中已经交付7309架，未交付4723架。仅出事的737MAX飞机订单量高达5012架，已交付376架，未交付4636架。占全部未交付737飞机的98.16%。

根据波音公司数据整理（时间截至到2019年2月）

如果从所有的波音飞机产品看，波音共有订单量1.6329万架飞机，已交付3425架，未交付5904架。这意味着，737MAX机型占波音全部产品订单量的30.69%，占已交付量的10.978%，占全部未交付飞机的78.5%。这意味着，波音飞机生产线上主要都在生产737MAX。

一旦调查结果证实该飞机有问题，正在生产、将要生产的飞机必然面临生产工艺改变、订单调整甚至是取消，对未来几年波音公司的影响是十分巨大的。对公司股价或有致命一击。

中国率先“发力”，后续还有好戏

曾几何时，FAA一言九鼎，它的调查报告就代表了最权威的对飞机事故的解释。以此为依据，全球各国航空公司再对相应涉事机型做出是否停飞处理。但此次真的不一样，中国处于安全考虑，率先宣布停止737MIX机型停飞，众多公司积极跟进。让美国十分被动，想欲盖弥彰真的不容易。更要命的是，埃塞俄比亚或要把飞机残骸及相关证据拿到欧洲见证。美国波音“底掉儿”或许就在不远将来。

波音737MAX

不排除美国转移矛盾焦点，百般抵赖

从美国国内经济政策看，特朗普执政以来，把重振制造业作为重要施政目标，而波音公司是特朗普特别看重的传统制造业象征，也曾去波音总部发表演说为其“站台”。当前空难事件，已经在重创美国制造声誉。美国认错经济损失巨大，不认账政府和波音公司的信誉也会受损。美国最有可能做的是，转移矛盾焦点。对于中国航空公司出于安全考虑，停飞737MAX，CNN等美国舆论已经在造势，说是中国对美国贸易的报复措施。将航空产品安全的问题政治化，引起国内民愤、转移全球焦点。随着事情的进展，这一趋势可能还会加剧。

以此判断波音要破产、从此消失还为时尚早

第一，波音公司生产飞机的产能无可替代。据波音公司统计，2018年波音一共交付飞机809架。如此强大的产能，是空客和庞巴迪所难以匹敌的。换言之，如果波音真的失去了全球市场，空客和庞巴迪难以填补空白。这也算是美国的一种大飞机霸权吧，很多消费者没有太多的选择。

美国兰德公司报告对C919的分析

第二，其他国家的大飞机崛起还有很长路要走。很多网友由此联想到，是不是我们的C919就迎来了壮大市场、快速发展的历史机遇了吗？笔者只想说，我们要走的路还很长。从图中可以看出，C919飞机的航行控制系统、燃料系统、飞机雷达、电力系统等核心零部件均来自美国，我们只能在雷达罩、尾翼、机身壳等简单零部件实现自给。国产大飞机之路还很漫长，未来很长一段时间，不仅是中国，还包括全球主要新兴国家，难以摆脱对美国波音飞机的依赖。国内可以做高铁，但国际交往还是离不开飞机的。我们还要加油努力！