2018年8月全国P2P网络借贷风险专项整治工作领导小组办公室已向各省市网贷整治办下发了《关于开展P2P网络借贷机构合规检查工作的通知》，随同这一通知下发的还有此前市场颇为关注的《P2P合规检查问题清单》(包含108条)，这预示着...
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1月23日，此前微博认证为“安那足球董事长兼执行总裁奉孝”的博主@四川全兴谋士发布微博称“问题已解决，球队一切正常”。就之前的疑似违约金问题做出回应。并且取消了微博认证，表示有的时候秘书在打理微博。此前，他在微博疑似表示球队的违约金出了问题，自己不会“入坑”。当时，他的认证还是“安纳足球董事长兼执行总裁奉孝”。四川安纳普尔足球俱乐部是一支中甲球队，1月12日，该俱乐部寻求到资金支持，在最后一天压哨
在WPA2加密协议下，黑客可以通过密码词典进行暴力破解WPA2协议的无线网络，破解成功后即可开始监听所有设备的网络流量，成为无线终端和服务端的中间人。
德新社1月31日报道称，巴西矿场大坝决堤事故截至周三已造成99人死亡，仍有250多人失踪。巴西警方周二逮捕5人，其中包括给大坝负责质检的德国著名产品安全及质量认证机构TüV南德意志集团的两名工程师。
2019年2月3日，《国家税务总局关于扩大小规模纳税人自行开具增值税专用发票试点范围等事项的公告》中明确：扩大取消增值税发票认证的纳税人范围。
今日头条
交管12123手机APP软件现已开通实人认证功能，用户可足不出户完成面签注册，实人认证后，可网上申领补换领牌证等业务。
电子停车收费两月有余 存在居住认证难及费用异常等问题 交通部门逐一回应电子停车4大难题 今年1月1日起,东城区、西城区和通州区率先全面实施道路停车改革并实现电子收费。北京青年报记者探访发现，电子停车收费实施两个月以来，停车议价、逃费等现象有所减少，但也存在收费异常、车主不了解电子收费情况及居住认证难等问题。 个别居民进行居住认证后，甚至使用自行车等物品占据车位，不许其他车主停车。对此，东
中国新闻网
號外养老待遇集中认证能在手机上操作了为方便退休人员，2018年起，原需到社险经办机构进行的养老待遇集中认证全面取消。
随着人们生活质量和消费水平的提高，有机农产品成了社会普遍关注的话题。有机农业的原则是，在农业生产的全部过程都利用农业资源，不利用化肥、农药等农业以外的物料资源。然而，此前多家调查显示国内的有机农产品市场上，花钱买“有机认证”、检测不严格、证后监督不到位等现象层出不穷。今年全国两会期间，来自河北的全国人大代表王立彤提交了《关于加强有机产品监管体系建设的建议》（下称“建议”），他认为，有关部门对有机产
澎湃新闻
2018年8月，全国P2P网络借贷风险专项整治工作领导小组办公室已向各省市网贷整治办下发了《关于开展P2P网络借贷机构合规检查工作的通知》。
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@中国新闻网3月15日消息，15日，市场监管总局和中央网信办联合发布关于开展App安全认证工作的公告称，国家鼓励App运营者自愿通过App安全认证，认证后会有特别标志；另外，国家还鼓励搜索引擎、应用商店等明确标识并优先推荐通过认证的App。在12个月内发生重大信息安全事件的不得申请认证。以后下载APP，请认准下面这个标志哦。（原题为《App要认证了，请认准这个标志》）
商家可自由发布广告，买卖更加灵活、便捷；1）盘口优先；2）可自由配置交易对手条件限制；3）单笔限额更大，认证100万，钻石2000万。
无法领取养老金的情况01、未到退休年龄《国务院关于安置老弱病残干部的暂行办法》和《国务院关于工人退休、退职的暂行办法》文件规定现行的退休年龄是：男性60周岁，女干部55周岁，女工人50周岁。
原标题：三部门发文要求加强电动自行车新国标实施 国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部近日联合发布关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见，进一步规范电动自行车生产、销售和使用管理。 电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）将于2019年4月15日起实施。 在严格电动自行车生产管理方面，新标准实施后，市场监管部门要加强电动自行车强制性产品认证
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已出，退休人员的生存认证是非常重要的一件事，如果没有认证将无法领到养老金。其实这个养老金资格认证，主要是为了防止一些退休人员已经过世，其他人继续去领养老金的情况出现。
国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部近日联合发布关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见，进一步规范电动自行车生产、销售和使用管理。
编辑丨陈佩玥责编丨陆慧国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部近日联合发布关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见，进一步规范电动自行车生产、销售和使用管理。
回复：取得16%或10%专票，不是必须要在4月1日前认证，才能抵扣16%或10%的增值税额。只要在自开具之日起360日内认证或登录增值税发票选择确认平台进行确认，均可按规定抵扣进项税额。
中新社华盛顿3月27日电 (记者 沙晗汀)美国国会参议院27日举行针对美国联邦航空局(FAA)评估认证波音737 MAX过程涉及问题听证会。 在当日的听证会上，FAA在评估认证飞机安全性等问题上依赖飞机制造商一事成为焦点。 FAA代理局长丹尼尔·埃尔韦尔在听证会上表示，在评估认证过程中依赖飞机制造商这一模式已经持续几十年，并且一直保证了安全。他称，如果认证新机型过程需由FAA独立完成，