新能源汽车成投诉重灾区！新能源汽车究竟是众望所归还是无奈之选
近日是3.15“消费者权益日”，每到这个时候相关部门都会公布出行业投诉的数据来，今年也不例外。中国消费者协会在日前发布的《2018年全国消协组织受理投诉情况分析》中指出，在具体商品投诉中，投诉量居前五位的分别为：汽车及零部件、通讯类产品、服装、食品、鞋、等。二在汽车行业的投诉中，新能源汽车投诉量持续上升，其中70%以上为质量类投诉。也许大家已经知道，新能源汽车行业老大哥比亚迪的投诉位居首席，而所有新能源车共同的问题就是电池问题和虚假续航
其实，新能源车被投诉一点也不意外，因为新能源汽车已经在国家的扶持下发展了将近10年，已经开始在汽车行业发力，去年在汽车行业销量下滑的情况下，新能源汽车愣是保持了较高的增长，用户多了，自然，问题也会多起来。电池、续航的投诉居高不下，但与此形成对比的却是新能源汽车的产销两旺，在1月份持续增长后，2月份新能源汽车又打了个翻身仗。根据汽车协会的数据显示，新能源汽车2月份生产5.92万辆，销售竟然达到5.29万，可以说根本没有什么库存。更让人惊讶的是，在2月26日北京新能源车的申请人数达到44万，而目前每年的指标只有5万出头，如果政策不变的话，有些申请者的指标要到8年之后才能拿到，都说“十年磨一剑”，如今成了“八年等一车”
一边是投诉量节节攀升，一边是产销两旺，是不是很矛盾？新能源汽车到底是“众望所归”还是“无奈只选”呢？
新能源汽车电池有问题、续航不足，我甚至能说出10个大家投诉的焦点，但是用一个理由就可以说服所有人，那就是“新能源汽车已经是大势所趋”。为什么这么说？先来看看它“对手”燃油车的现状:
燃油车对环境造成的影响有目共睹；
禁售燃油车已经成为板上钉钉的事，只是时间问题；
“国六”新标准的实施
海南已经从3月1日起开始逐步推行“燃油车禁售”的相关条例，而还有8个省市先后宣布7月1日起将实施“国六”新标准，在这些前提下，有购车需求的朋友最好的选择就是“新能源汽车”。虽然新能源汽车依然存在诸多问题，但是相信都能得到解决，而对于争议最大的“续航问题”，随着氢电池的问世都将得到解决
