两会|北汽集团董事长徐和谊：2019年汽车行业会呈正向增长

“我认为今年汽车行业会增长3%～5%。”

3月8日下午，全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊在接受《中国经营报》记者采访时表示。

全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊

徐和谊认为，今年国务院总理李克强的政府工作报告中提及政府减税、降税对制造行业来说是个“及时雨”，会极大拉动行业的正向增长。

“我认为，今年汽车行业会比去年好。”徐和谊说道。

对于备受关注的新能源汽车行业的发展，徐和谊告诉记者：“新能源汽车现在到了关键转折点，2019年很关键。”

在徐和谊看来，2019年，新能源汽车的保有量已经很大了，补贴退坡也已经到了最后一个阶段，等这最后一个过渡期过去了，再讨论发展新能源汽车的发展就来不及了。所以，2019年新能源汽车的发展到了关键的转折点。

与此同时，徐和谊告诉记者，2018年我国新能源汽车领域全面放开，很多有实力的外资企业比如特斯拉等进入了中国市场，这对自主品牌来说是很大的挑战。

“以北汽来说，应对这种挑战，我们信心十足。有时候压力也是一种动力。要相信中国人面对压力真的能迸发出让人不可思议的力量。国内企业也有自己的优势，关键还是要找好自己的定位。无论是在钻研核心技术还是在产品制造上，把自己的东西做好是最关键的。北汽很早进入新能源领域，多年来拥有自己的市场和优势，我们不怕应对这种挑战。”就如何应对这种挑战和压力，徐和谊说道。

在徐和谊看来，北汽新能源最大的优势是了解中国市场，产品链条比较长，可以满足国内新能源汽车市场最大化的需求。与特斯拉走的高端路线不同，我们的产品更适合广大的中国市场。 在今年两会上，徐和谊的提案主要围绕新能源城市物流车的大力推广、普及和使用方面。

徐和谊告诉记者：“我们在新能源公交和出租车领域取得了很大成绩，但随着人们消费习惯的变化，城市物流用车的需求量增长非常快，污染排放很严重，并且这个领域的车况也不太好。”

徐和谊认为，全国范围来看，城市物流车采用新能源车的比例很低，不足1%。现在物流车的排放和污染太大了，尤其是夜晚的时候。所以一定要加强我国绿色交通运输方式的推广普及，进一步加快新能源城市物流车的推广应用。

提及推广中的阻力，徐和谊告诉记者：“目前新能源物流车在城区通行和尾号限行方面与燃油物流车完全一样，没有任何通行优势，直接影响了物流企业置换和购买新能源物流车的积极性。”

在徐和谊看来，今后应充分发挥重点企业新能源汽车推广的示范作用。通过给予政策，引导北汽集团和京东等大型整车、物流运营平台企业，快速把传统的物流用车替换成新能源物流汽车，充分发挥大型企业的牵头拉动作用。

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