微信公众号“领事直通车”3月11日消息，3月10日晚，外交部发言人陆慷就埃塞俄比亚航空客机失事事故回答记者提问。问：据报道，当地时间3月10日，一架载有157人的埃塞俄比亚航空客机失事，机上无人生还，其中包括8名中国人。你能否介绍有关情况？答：据埃塞俄比亚航空公司发布的消息，当地时间3月10日上午，该公司一架计划飞往肯尼亚首都内罗毕的客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞不久后坠毁，机上149名乘客和8名
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澎湃新闻
中新网3月29日电 综合报道，当地时间28日，埃塞客机坠毁事故中一名遇难者的家属起诉波音公司，指控其737 Max 8型客机的设计存在缺陷。据信这是埃塞空难中的首起诉讼。 诉讼由卢旺达公民杰克逊·莫索尼(Jackson Musoni)家属在芝加哥联邦法院提起。根据法庭文件，起诉人指波音波音737 Max客机的自动飞行控制系统存有设计上的缺陷。 去年10月失事的印度尼西亚狮航客机和本月1
中国新闻网
中新网4月4日电 据外媒报道，当地时间4月4日，埃塞俄比亚ET302航班失事调查初步报告公布。埃塞俄比亚交通运输部公布的调查结果显示，失事客机飞行员在机头出现反复不受控朝下的情况后，多次根据紧急情况应对程序试图操控飞机，但客机仍然失控。埃塞交通部建议波音“审查飞机控制程序”。 据报道，当天公布的报告称，飞机性能良好，起飞时一切正常，但随后“反复出现不受控的机头朝下”。 报告说，失事客机
美国波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格4日就近半年内两架波音737 MAX 8型客机坠毁致歉。在米伦伯格看来，两起空难由“一系列因素”造成，原因之一是波音737 MAX系列客机飞行姿态矫正系统的“错误”。【首次“致歉”】波音公司网站发布一段视频，全程4分59秒由米伦伯格出镜，背景是客机组装工厂厂房内，他的语音时而伴有生产线噪音。米伦伯格开篇声明：“波音对737 MAX（客机）近期坠毁中遇难的人们致
埃塞俄比亚航空公司12日说，两天前失事的客机损毁严重，许多遇难者的遗体难以辨认，身份确认需要至少5天时间。埃塞航空发言人阿斯拉特·贝加绍告诉媒体记者，确认部分遗体的身份可能需要较长时日；遗体身份确认后，遇难者家属将收到接回遗体的通知。路透社报道，一名要求不公开姓名的业内专家说，这起空难的遗体身份确认相对复杂，一方面因为埃塞俄比亚这方面能力有限，另一方面是由于遇难者来自超过30个国家和地区。这名专家
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两架波音737 MAX8客机在五个月不到内坠毁，引发了不少国家和地区对这款机型的担忧，为安全起见，新加坡民航局（CAAS）决定从3月12日下午2时起，暂停737 MAX所有型号客机在新加坡机场的起降。据新加坡《联合早报》3月12日报道，新加坡民航局发文告称，新加坡航空公司旗下的胜安航空公司将受暂停令的影响。其他也有同款飞机在新加坡运行的航空公司，包括中国南方航空（China Southern Ai
美国波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格4日就印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司的波音737 MAX 8型客机坠毁致歉。波音公司企业网站发布一段将近5分钟视频，全程由米伦伯格出镜，声明：“波音对737 MAX（客机）近期坠毁以及生命损失致以歉意。”视频结尾处，他以类似表述再次致歉。米伦伯格多次使用“错误”一词，承认两架客机坠毁前都出现特定传感器读数错误、促使客机飞行姿态矫正系统“错误启动”
美国联邦航空局3日决定，对波音公司737 MAX系列客机安全性发起新审查，审查小组将由美国国家运输安全委员会一名卸任主席主持。 同一天，波音公司试飞一架配备升级后飞行控制系统的737 MAX客机，首席执行官丹尼斯·米伦伯格是“乘客”之一。 【全面审查】 联邦航空局说，国家运输安全委员会前主席克里斯托弗·哈特将带队一批联邦航空局和国家航空航天局专家以及国际航空机构官员，审查波音737 MA
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其研制的武器装备如SR-71侦察机、C-130运输机、F-16战机、F-22战机、大力神洲际导弹等涵盖了战斗机、侦察机、运输机、洲际导弹等多个领域。
今日头条
中新网3月12日消息，据欧联网援引欧联通讯社报道，埃塞俄比亚航空公司10日发生坠机事故，失事客机与2018年10月在雅加达附近坠毁的印尼狮航客机皆为波音737 MAX8型客机。埃航空难发生后，波音737 MAX8安全问题广遭质疑，多国相继宣布禁飞或对该机型进行暂时停飞检查。欧洲航空安全局(EASA)则表示，不会禁飞该机型。当地时间11日，印度尼西亚空运局局长波拉纳•普拉麦斯蒂表示，她将采取行动，对
中新网3月12日电 据外媒报道，澳大利亚民航安全机构宣布，鉴于埃塞俄比亚航空公司客机失事事件，将暂停波音737Max型号客机进出该国。 澳大利亚民航安全机构首席执行官(CEO)卡莫迪在声明中称，此次停飞是“暂时的”，澳方将等待更多信息，以评估该型号客机进出澳大利亚的安全风险。 此次事件发生后，包括中国、新加坡、印尼等在内的国家已经宣布，暂时停飞波音737MAX-8型飞机。印度则下令任何
据路透社3月13日报道，美国参议院负责监管航空事项的小组负责人在当地时间周二表示，他计划就波音737 MAX 8客机短期内连续坠毁一事举行听证会，并建议“出于谨慎考虑”暂时停飞该型号客机。
观察者网
在不到半年的时间里，出现了两起重大空难，尤其是近期埃塞俄比亚失事的那架，上面还搭载着8名同胞。出于安全考虑，我们要波音给出风险预测评估报告，但波音方面保持沉默。
中新网3月27日电 据外媒27日报道，根据美国国会书面证词，美国航空监管机构将承诺在7月前大幅度改革对航空安全的监管方式，作为对波音MAX型客机两起坠机事故的回应。 报道称，根据这份证词，美国参议院商务委员会下属航空与航天小组将在当地时间27日举行听证会，美国联邦航空管理局(FAA)代理署长埃尔韦尔将在听证会上接受质询。 据报道，埃尔韦尔将在质询中表示，两起波音公司客机坠毁事故发生后
埃塞俄比亚政府4日就埃塞航空公司客机3月10日空难发布首份调查报告，认定飞行员坠机前遵循了客机制造商波音公司推荐的一切应急程序，敦促波音公司重新评估失事客机机型的飞行控制系统。【撇清机组嫌疑】埃塞交通部长达格玛维特·莫格斯在报告发布前的记者会上说：“机组人员反复操作了客机制造商提供的一切程序，但还是无法控制客机。”莫格斯说，失事客机的适航证书没有过期；飞行员有驾驶波音737 MAX 8型客机的资格
利刃\TLXC波音737Max8全球连续坠机，严重影响了波音公司在民用领域的业务。此时突然发现能生产窄体中程客机的不知美国一家，俄罗斯航空工业就来抢生意了。
（资料图 视觉中国）【环球网综合报道】美国《华尔街日报》刚刚消息，据知情人士透露，美国交通部正在就美国联邦航空管理局(FAA)对波音公司737MAX喷气式客机的批准情况一事进行调查。《华尔街日报》称，这是一项针对新飞机的安全批准存在潜在失误的不寻常调查。“美国之音”此前报道称，美国联邦政府的安全调查员认为，波音737 MAX客机新安装的控制系统的安全评估存在疏漏，政府的航空认证也没有尽责。《西雅图
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“希望国家进一步加大国产大飞机的投资，让中国人尽早坐上自己制造的、完全拥有自主知识产权的、有核心技术支撑的大飞机。”全国政协委员、中国东方航空集团有限公司董事长刘绍勇表示。 2017年，我国自主研制的C919大型客机实现首飞。2018年，我国首款自主研制的支线客机ARJ21安全运营两周年，总订单量突破500架。谈及国产飞机如何实现更大的发展问题，刘绍勇认为，国产客机在生产和运营的过程中，必须
印度尼西亚政府打算加快对去年印尼狮子航空公司波音客机空难的调查速度，提前发布完整调查报告。印尼国家交通安全委员会主席苏尔扬托·贾约诺15日告诉路透社记者，报告预计7月至8月发布，早于先前所说8月至9月。狮航一架波音737 MAX 8型客机去年10月29日起飞十多分钟后坠毁，189名乘客和机组人员遇难。印尼政府去年11月28日发布初步调查报告，着重提及狮航对飞机的维护和飞行员培训，同时认定坠机可能关
新华社亚的斯亚贝巴3月10日电(记者王守宝)埃塞俄比亚总理办公室10日在社交媒体上说，一架埃塞俄比亚航空公司的客机当天上午在埃塞境内坠毁。据埃塞俄比亚广播公司发布的消息，客机上157名乘客和机组人员全部遇难。 据中国驻埃塞俄比亚大使馆从埃塞俄比亚航空初步核实的情况，有8名中国公民乘坐该航班。 埃塞俄比亚航空公司当天发表声明说，失事客机机型为波音737，于当地时间8时38分从埃塞首都