波音客机全面停飞，国人期待：我们何时才能坐上自家大飞机呢

波音制造的737MAX系列，在不到半年的时间里，出现了两起重大空难，尤其是近期埃塞俄比亚失事的那架，上面还搭载着8名同胞！出于安全考虑，我们要波音给出风险预测评估报告，但波音方面保持沉默。而中国是波音最大的客户，因为国内没有这类大型客机量产，我们在相关问题上十分被动。

1、数千亿的市场被波音空客瓜分

据悉，目前中国大陆的航空公司大飞机数量已经超过了3600架，仅仅2018年就新购买了426架，耗资近3000亿人民币。很显然，中国有着成为世界第一民航市场的潜力，而每一年上千亿的订单基本上都被美国波音，以及欧洲空客所瓜分。

2、遇到问题，投诉无果，国人何时能坐上自家的飞机

此次737MAX空难，我国一再要求美方公司给出具体情况说明，但波音公司强调他们的客机没有任何问题，只想转移国际注意力，避免声誉受损。我们停飞了所有该型号的飞机，以示抗议，但以后呢？民航不可能不开门营业，暂时停飞对波音乃至空客的影响都不大，他们占据着市场，我们很多时候只能被迫妥协。所以国人一直期待国产大飞机的诞生，坐着自家产的东西，感觉安心。

3、C-919是我国的希望！

经过11年的立项研发，首款国产大飞机C-919成功首飞。截至目前，该型客机已经起飞了三架试验机，这对于国人而言是激动人心的消息。据统计，C919已经拿下了815架订单，很快就会进入初始量产模式。当然，比起波音737而言，C-919属于窄体大型干线客机，配置156至180个坐席。虽然不是完全的大型宽体客机，但窄体客机仍是目前民航市场的宠儿，它不会缺少订单。而对于研发团队来说，也不可能一口吃成一个大胖子。C-919是希望，相信不久之后，我们就会看见客机市场属于中国的时代！