中新网3月25日电 据日媒报道，25日，韩国大田地方法院做出决定，批准了强征劳工案中，韩国原告的代理人提出的扣押日本企业三菱重工业公司资产申请。 韩国最高法院去年11月裁决，日本企业三菱重工第二次世界大战期间强行征用12名韩国劳工，应赔偿每名劳工或家属最高1.2亿韩元(约合71.0万元人民币)。 被告三菱重工拒绝参与执行赔偿裁决相关的磋商，原告决定申请扣押这家企业在韩国的部分资产。
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我们国产车曾经发展局势，大家也都非常了解，如今凭借着SUV在市场上站住了脚跟。国产SUV不仅在外形内饰的打造上非常的厚道，在定价方面也是一大优势。很多合资车看到我们国产车的发展速度如此的迅速，也是纷纷效仿我们国产车，就比如说三菱就开窍了。旗下欧蓝德这款车不仅在外形打造上非常的帅气，同时这款车也是下探1.2万，相当的厚道，看来三菱这次真的是想通了。三菱也是有着很高的知名度和影响力，欧蓝德这一款车型名
分别是富士集团、三和集团、三井集团、住友集团、劝银集团及三菱集团，他们也共同掌握着日本的经济命脉，接下来主要说一下被大众所熟知的三菱集团。
在区块链技术研发与应用方面，日本政府和企业态度较为积极。虽然去年以来日本接连发生虚拟货币被盗等恶性事件导致监管趋严。
三菱旗下最入门的SUV你知道是哪一款吗？答案是2009年贩售至今的 ASX/RVR/Outlander Sport，贩售期长达10年的它已经进行过三次改款的动作，当大家以为三菱要让他卖得天荒地老之际，随着日内瓦车展即将到来，三菱无预警先行释放出第四度小改款ASX官图，全车宛如缩小版 Eclispe Cross ！虽然照片不多，但可以看到第四代小改款的ASX换上了更全面的设计理念，整个大灯组全部换成
日本媒体11日报道，日本殖民时期遭强征为劳工的韩国原告经由律师团说，由于担忧变卖被告三菱重工在韩资产不足以支付赔偿金，正考虑申请扣押这家日本企业在欧洲的资产。 【怕钱不够】 韩国大法院、即最高法院去年11月对日本企业三菱重工第二次世界大战期间强行征用韩国劳工的两起案件作出裁决，判处被告向每名劳工或家属赔偿最高1.2亿韩元（约合71.4万元人民币）。 其中一起案件涉及5名遭三菱重工强制劳役
日本媒体11日报道，日本殖民时期遭强征为劳工的韩国原告经由律师团说，由于担忧变卖被告三菱重工在韩资产不足以支付赔偿金，正考虑申请扣押这家日本企业在欧洲的资产。怕钱不够韩国大法院、即最高法院去年11月对日本企业三菱重工第二次世界大战期间强行征用韩国劳工的两起案件作出裁决，判处被告向每名劳工或家属赔偿最高1.2亿韩元（约合71.2万元人民币）。其中一起案件涉及5名遭三菱重工强制劳役的韩国妇女，其中一人
熟悉日产和三菱汽车联盟事务的消息人士9日证实，受前董事长卡洛斯·戈恩不当收入事件影响，两家汽车制造企业打算关闭设在荷兰的日产—三菱BV公司。 日产2016年收购三菱汽车34%的股份，成为第一大股东，戈恩与心腹同年6月开始讨论设立合资企业。日产—三菱BV公司2017年6月在荷兰注册创建，2018年4月至11月为戈恩不正当支出大约10亿日元（约合6046万元人民币）。 日本检察机关认定，设立这
日本殖民时期遭强征为劳工的4名韩国原告7日经由律师团说，被告三菱重工拒绝执行韩国最高法院所作赔偿裁决，原告已向韩国一家法院申请扣押这家日本企业的部分资产。 【韩方出手】 韩国大法院、即最高法院去年11月裁决，日本企业三菱重工第二次世界大战期间强行征用12名韩国劳工，应赔偿每名劳工或家属最高1.2亿韩元（约合71.0万元人民币）。 被告三菱重工拒绝参与执行赔偿裁决相关的磋商，原告决定申请扣
日本殖民时期遭强征为劳工的4名韩国原告7日经由律师团说，被告三菱重工拒绝执行韩国最高法院所作赔偿裁决，原告已向韩国一家法院申请扣押这家日本企业的部分资产。韩方出手韩国大法院、即最高法院去年11月裁决，日本企业三菱重工第二次世界大战期间强行征用12名韩国劳工，应赔偿每名劳工或家属最高1.2亿韩元（约合71.2万元人民币）。被告三菱重工拒绝参与执行赔偿裁决相关的磋商，原告决定申请扣押这家企业在韩国的部