跟进737-MAX“停飞阵营”再添一名成员，一家加拿大航空公司对外宣布停飞。这在仍大规模使用该机型的美、加两国中，成为“异类”。
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观察者网
空难事故是由一系列连锁事件引发，飞机自动防失速的机动特性增强系统(MCAS)被错误激活是其中一个共同之处，“消除这种风险是我们的责任”，公司在737MAX系列飞机软件更新上正取得进展，以防止此类空难再次发生。米伦伯格还宣布，他已要求波音董事会成立一个委员会来审查公司的飞机设计开发政策和流程，以确保737MAX系列飞机以及其他机型的安全。该委员会主席将由美国参谋长联席会议前副主席埃德蒙·詹巴斯蒂亚尼
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埃塞航坠机事件已过去一周，随着多个国家相继禁飞波音737MAX机型，对该机型的质疑也越来越多。 据BBC报道，埃塞俄比亚交通部长表示，航班数据显示此次坠机事故与去年10月的印尼狮航坠机事故有“明显的相似之处”。 图 via BBC 也就在刚刚，《华尔街日报》发布快讯，表示美国交通部已对波音737MAX客机如何通过安全审批展开调查。 图 via WSJ 据知情人士透露，美国运输部正在启动一项非同
亚太小编
中新网3月12日电 综合报道，埃塞俄比亚航空公司一架客机10日失事，造成机上157名乘客和机组人员全部遇难。11日，埃塞俄比亚政府找回了失事客机的两个黑匣子，但专家仍未能确定事故成因。 据报道，尽管此次是波音737-MAX 8型飞机在不足半年内第二宗严重空难，但两次空难细节有所区别；另外，埃航副机师飞行经验也遭批“少得荒谬”。目前，专家表示，还不能完全排除人为失误或其他系统问题等原因。
中国新闻网
时隔不到5个月发生两起空难的波音737 MAX 8飞机，遭到多个国家航空公司停飞。据澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者不完全统计，截至3月12日上午发稿，除了中国决定停飞737 MAX 8，埃塞尔比亚航空、开曼航空、墨西哥航空、巴西高尔航空、阿根廷航空、南非康姆航空、蒙古航空、摩洛哥航空均已宣布暂停波音737 MAX 8航班飞行。此外，印尼交通部已宣布暂停波音737 MAX 8飞行。新
澎湃新闻
“从问世三年热卖5千架的新机型，到半年遭遇两次致命的坠机空难，全球超过40%的机队被停飞，737 MAX究竟是运气不佳，还是波音逃不过的一劫？”
界面新闻
美国波音公司27日发布波音737 MAX系列客机飞行控制系统的软件升级程序。依照波音的表述，这次升级属于例行维护，无关先前两起737 MAX 8型客机空难。强势公关按照波音的说法，这家全球最大客机制造商先前已经开发出修正自动飞行控制系统的“补丁”，这次软件升级只是例行维护。一名波音主管说，这次升级“百分之百与埃塞俄比亚航空公司事故无关”，波音过去一直采取措施，让防失速系统“更强大”。路透社解读，这
和空中客车竞争赶进度，导致设计缺陷为安全埋下隐患，最终让两架飞机346人付出生命代价。波音减产20%，原计划今年交付600架737在全球波音737Max停飞潮下，波音公司宣布，临时调整737飞机生产系统。
今日头条
飞机安全迫降奥兰多，机上没有搭载乘客。
埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX8型客机的坠毁，像一颗炸弹，波音公司被推到了风口浪尖上。让世界各国对波音737MAX系列飞机的存有质疑。
中新网3月28日电 据俄罗斯卫星网援引美媒报道，据波音公司副总裁迈克∙辛纳特表示，波音公司由于737MAX型客机软件更新，正在对飞行员进行培训。 据报道，辛纳特表示，“我们正在培训飞行员和工业代表……今日有200名飞行员来到兰顿(Renton)工厂，我们将向他们解释波音737 MAX型机的更新，让他们作出自己的贡献，而我们也会预先取得他们的信任。” 辛纳特还称，软件系统故
埃航波音客机坠毁后，中国、印尼及埃塞俄比亚相继宣布，暂停波音公司737 MAX 8机型的商业运营。如今阿根廷、墨西哥、新加坡、蒙古和巴西也加入暂停的行列。当地时间3月12日，路透社报道称，墨西哥航空公司当天表示，已暂停其6架波音737 MAX 8飞机的运营，直到周日有关埃塞俄比亚航空公司喷气式飞机坠毁调查信息明确。
波音把商用航空的未来寄托在737 MAX机型上，但是，两起致命的空难，可能让波音的商业航空梦魂断蓝天。
拥有737 MAX飞机的三家美国航空公司的团队，近日前往位于华盛顿伦顿的波音公司工厂，对软件升级进行评估。与此同时，美国监管机构准备在未来几周内接收并评估其修复程序。3月25日，据路透社报道，波音公司可能即将完成其最新737飞机的软件补丁。美国西南航空、联合航空、美国航空三家航空公司正是为此而来。埃塞俄比亚航空坠机事件发生之后，波音737 MAX飞机频频被指软件存在问题。在多方要求下，波音正着手对
印度尼西亚鹰记航空公司22日声明，这家国营企业已致函美国波音公司，要求取消49架波音737 MAX 8型客机订单。 鹰航发言人伊赫桑·罗桑说，取消订单原因是印尼乘客对737 MAX 8客机“不再信任、失去信心”。他说，鹰航正在等待波音回复；后者准备下周派代表赴印尼，协商鹰航“退订”事宜。 鹰航2014年与波音签订合同，购买50架737 MAX 8客机，按照目录价格计算合同金额为49亿美元，
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英国也宣布停飞波音737 MAX 8了。
英媒称，波音公司3月27日表示，计划对737 Max机型进行软件修复，将“确保此类事故永不再发生”。这等于默认了该机型的飞行控制系统可能与5个月内发生的两起737 Max致命坠机事故有关。 据路透社3月27日报道，波音公司27日称，已对737 MAX的软件重新编程，以防止自动飞行控制系统出现故障。 报道称，在过去五个月发生两起致命的坠机事故后，波音自动飞控系统正面临越来越多的审查。 负责
在全球最大航企延长停飞期、波音承认空难与系统有关、自行削减737客机月产量之后，波音本已拿到手的737 MAX订单也“悬”了。
波音737MAX客机的安全性与准飞审核程序遭质疑，欧洲和加拿大表明将各自对737MAX客机进行安全认证，这将影响这款飞机在全球范围内的复飞计划。据美联社3月21日报道，美国联邦航空局（FAA）正在审核波音为737MAX客机制定的软件修复计划，以便争取让该型号飞机早日复飞，但欧洲航空安全局（EASA）宣布，在批准737MAX复飞之前，将对MAX客机进行额外安全审查。欧洲航空安全局局长帕特里克·基在欧
这一新家族基于新世代波音737研发，并意图取代之。由于该机型投入使用后，在短时间内出现两起原因类似的全员死亡空难，所以自2019年3月起该机型已在全球领空禁飞。