中印遇同一个难题！我军为缺加油机头痛，印度只能翻新伊尔78应急

谁都知道大型空中加油机在现代战争中的作用非常大，自然也让各国纷纷谋求自己拥有的加油机，可惜大型加油机并非想要就有的东西，有不少难题，其中，中印遇同一个难题：无法获得满意的加油机！我军曾经相中了俄制伊尔78加油机，签了一份巨额合同，结果俄方却毁约了，后来仅从乌克兰引进了3架二手伊尔78,我军至今依然为缺少加油机头痛，印度的运气相对好一点，在2001年时，引进了6架伊尔78,可惜再想引进更多的加油机就没有结果了，如今只只能翻新伊尔78应急。

伊尔78

2019年3月时，俄罗斯与印度签署了，对印军现役6架伊尔-78MKI加油机大修和部分现代化升级合同，预计合同价值8000万美元，包括更换所有发动机，将采用的D-30KP2发动机，小幅升级个别系统和飞机零件。以延长其使用寿命，可供印度空军使用数十年。

伊尔78

印度采用的这批伊尔-78加油机属于占便宜性能，6架才花了2亿多，且安装了不少西方设备，包括：以色列加油装置和法国机载设备，起飞重量增加到210吨，加装有容量高达30吨的油箱，故称为：伊尔-78MKI，也是目前印军唯一一款加油机。

伊尔78

这批加油机在2004年12月就交付完毕，已经到了中期升级的阶段，这才有了升级计划。但是数量依然不足，印度早在2006年就提出，再采购6架加油机的计划，可惜相关采购谈判中遭遇到了一个糟糕的情况，竞标方只有空客A330与伊尔78,没想到遇上法俄比拼式涨价，原本相中了A330，二次宣布其中标，结果法方提出6架A330要价20亿美元以上，俄方也把6架新款伊尔78所价提高到18亿美元，这让印度不愿再购新加油机，目前只能打算先升级旧伊尔78应付一时之急。

伊尔78

俄罗斯不仅想拿下印度的伊尔-78MKI加油机升级合同，更想推销新款的伊尔78M-90加油机，如今更是信心十足，一是，价格相对便宜，二是，与伊尔-78MKI大同小异，可以保持极佳的通用性，不会出现两款不同型号加油机带来的使用与维护麻烦。三是，由于印度两次废除招标结果，第三次招标时，法方已经失去了兴趣，自已退出招标了，也让招标工作无法继续了。

伊尔78

由于前三次招标时，俄罗斯忙于搬生产线，无法参与竞标，如今生产线重启，俄军自已的伊尔78已下线，正在试飞中，自然可以参与印度的竞标，现在信心满满的。

伊尔78

如今印度的选择似乎真不多，法方不参和，只剩下俄罗斯，至于另一个潜在竞争对手：美国，目前似乎还没有参与的意思，美印在军贸方面还是存在一些问题的，且美国货价格更高，印度能不能接受属于大问题了！