犹如穿越30年而来，LCA光辉战斗机近距离观看，浓浓的80年代风格

在开幕式当天LCA光辉战斗机的位置进行了调整，这个也使得有机会可以近距离的观看这款印度潜心研制35年的轻型战斗机。LCA光辉战斗机在兰卡威航展开幕式当天被放在有了一个显著的位置，这个就是与马来西亚皇家空军装备的F/A-18D大黄蜂战斗机并排放置。

LCA光辉战斗机和F/A-18D大黄蜂战斗机使用的发动机是一致的，都是采用美国GE公司的F404涡扇发动机。不过两者的性能和做工就是大相径庭了，LCA光辉战斗机是一股浓浓的上个世纪80年代的风格。

LCA光辉战斗机表面做工非常粗糙，各种蒙皮之间的接缝非常大，就算使用涂料进行填补仍然能够看得出硕大的缝隙。作为减速板来说与机身的配合更是大得离谱，从这个就看得出印度斯坦航空有限公司的工艺水平了。

LCA光辉战斗机上有许多突兀的地方，其中就包括机背上一些莫名其妙的设计，另外LCA光辉战斗机的红外干扰弹系统明显就是后来添加上去的，因为没有和机身进行整体设计。

LCA光辉战斗机在进行短时间的静态展示的时候把自身的缺点暴露无遗，这款战斗机的气动布局虽然是法国达索进行的设计，但是与法国自己研制的战斗机有非常大的差距。不管是法国的幻影2000还是阵风战斗机都能体现一股美感，但是LCA表现的却是一个落后的表面。

从各个细节就能看出LCA所代表的印度航空工业的整体的实力，LCA光辉战斗机表面做工非常粗糙，虽然这是一款在21世纪生产的机型，但是始终看不到印度航空制造业的进步。

印度LCA光辉战斗机除了表面做工非常不入流，其表面的各种标识也是与众不同，各种醒目的红色的标识显然增加了被发现的几率。LCA光辉战斗机表面有各种凸起的进气口和散热口，而这些似乎是后来增加的。

LCA光辉战斗机除了气动布局是法国达索负责，其火控雷达是直接向以色列购买，而发动机是来自美国GE公司的F404，航电设备大部分也是从西方国家引进。作为印度来说就是打造一个战斗机的外壳，不过这个外壳也没有做好，凸显了印度航空制造业的薄弱的基础。