吉利和戴姆勒成立合资公司，国产smart两年后销往全球

3月28日，在位于杭州湾的吉利汽车研究院内，康林松，未来蔡澈的接班人，现任戴姆勒股份公司董事会成员、集团研发及梅赛德斯-奔驰汽车集团研发负责人与吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧，坐在了一起。

当日，浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）和戴姆勒股份公司（以下简称“戴姆勒”）共同宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。

据悉，合资公司总部设在中国，双方各持股50%。根据合资协议，全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。

知情人士透露，吉利控股集团董事长李书福对小型车很有兴趣，2004年就曾希望与smart合作，今天终于实现梦想。李书福对此表示：“smart具有独特品牌魅力和核心价值，发展势头良好。这个合作项目充满希望与挑战，对双方都具有非凡意义。我们将充分尊重smart的品牌主张，精诚合作，推动smart品牌向电动化、智能化、高端化方向发展，为用户提供更佳出行体验。吉利控股将把研发、制造、供应链等领域的优势及对中国市场的深刻理解注入合资公司，促进双方在平等互利的基础上发挥协同效应，加强线上技术竞争优势，推动产业变革。”

戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈（Dr. Dieter Zetsche）表示：“对于全球220多万车主而言，smart品牌是引领都市出行的代表。在smart品牌多年成功经验的基础上，我们期待与在电动车细分市场上具有雄厚实力的吉利控股进行合作, 共同设计、研发下一代smart电动车型。新一代的产品将融合高品质的生产制造及广受认可的安全水准，将在中国市场及全球进行销售。未来，我们期待与所有的合作伙伴精诚合作，共同延续我们在中国及全球市场的成功。此外，梅赛德斯-奔驰未来将在现smart的汉巴赫工厂生产紧凑型电动汽车，进一步投资于升级设备并保持现有员工的就业。”

合资公司董事会将由6名成员组成，双方各委派3名。戴姆勒方代表为戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hube rt us Troska），戴姆勒股份公司董事会成员、负责梅赛德斯-奔驰汽车集团全球销售与市场营销的贝思格（Britta Seege r），梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会成员、负责生产和供应链管理的马库斯·谢弗（Mar kus Schäfe r）；吉利控股方代表为吉利控股集团董事长李书福，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧，吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉。

值得一提的是，作为整体新车型研发规划的一部分，smart未来产品阵容还将扩大，计划扩展到快速增长的紧凑级别车型细分市场。具体的产品以及商业规划还在商讨之中。

消息公布之后，蔡澈还发表了题为“比精灵更灵动的未来”的署名文章，他表示，与吉利的合作将是smart品牌发展历史上一个全新篇章的开始，这一新篇章将记载新的车型，进入新的细分市场，开启业务增长的新阶段。

康林松则告诉澎湃新闻记者，作为一个特别的、聪明的、灵动的汽车品牌，smart已经在全球拥有超过220万的客户，目前最大的两个市场就是中国和欧洲，与吉利的合作开启了品牌下一个篇章，成为都市出行的品牌先锋。

安聪慧则表示，双方的合作当然将树立小型电动车的标杆。吉利将把研发、制造、供应链等领域的优势和对中国市场的深刻理解注入合资公司，促进双方在平等互利的基础上发挥协同效应。

蔡澈还特别强调，不会有任何一个smart团队的同事因为这一合作而失去工作。在2022年推出全新车型前，戴姆勒将继续在法国汉巴赫工厂（smart EQ fo rtwo）和斯洛文尼亚新梅斯托工厂（smart EQ fo rfou r）生产现有车型。同时，汉巴赫工厂将在梅赛德斯-奔驰乘用车生产网络中发挥新的作用，将被用于生产梅赛德斯-奔驰EQ品牌的紧凑型电动车。