印尼狮航：波音这个机型也弃用，改空客

（观察者网讯）

波音危机还在持续。

当地时间3月25日，印尼《雅加达邮报》报道，该国廉价航空公司——印尼狮航当天宣布弃用波音747-700型飞机，改用其竞争对手空客公司的330-900NEO型飞机。

此前，狮航已宣布禁飞波音737MAX 8型飞机，而印尼国家航空公司——印尼鹰航（Garuda Indonesia）已要求取消49架737 MAX订单 。

对于更换并选择空客飞机，狮航发言人达南·曼达拉·普里汉托罗（Danang Mandala Prihantoro）解释称，这是该公司应对航空业务市场动态的一项战略举措。

“空客330-900NEO型飞机将于5月开始逐步抵达印度尼西亚。今年，狮航将可以收到两架此型号飞机，”他补充说。

报道截图

《雅加达邮报》报道称，印尼狮航自2009年4月23日起开始使用波音747-700型飞机。这款飞机内部拥有12个商务舱和492个经济舱座位。其在印尼境内的航线包括从雅加达飞往棉兰、巴丹岛、泗水、登巴萨、望加锡等地。

对此，普里汉托罗评论表示，波音此型号飞机“表现良好”，因为可以不间断地高速行驶长途航线，可运送大批乘客或大量货物。

报道还援引印尼财经网站kontan.co.id上周日的消息，普里汉托罗说：“狮航很自豪能够在过去10年运营被称为‘天空女王’的飞机，为国内行业航班提供服务。”

对于更换并选择空客飞机，普里汉托罗解释称，这是该公司应对航空业务市场动态的一项战略举措。

普里汉托罗表示，该航空公司为新机型的运营做了最佳准备，包括筹备飞行员、机组人员、技术人员及地勤人员等人力资源，还为此建立了培训中心。

“狮航很高兴将空客330-900NEO型飞机纳入其飞行即对中，因为它符合远程航空业务的发展，这些飞机以高燃油效率和长距离飞行闻名。”普里汉托罗如是说。

报道称，印尼狮去去年订购了10架空客330-900NEO型飞机。空客方面计划于2019年和2020年完成交付。

对于此次更换飞机，“今日俄罗斯”认为，印尼狮航此决定是在该航司下属波音飞机坠机事故后做出的。5个月内的两次坠机事故为这家全球最大的飞机制造商波音公司带来了国际风暴。

观察者网此前报道，去年10月29日，印尼狮航JT610航班在起飞后约十分钟坠毁，机上189人无一生还。该航班为波音737MAX 8型，刚刚于当年8月18日投入运营，机龄仅为77天。

在本月埃航同款飞机坠毁后，中国民航局首先发布737MAX8停飞指令，随后包括印尼狮航在内的其他国家航空公司或政府纷纷跟进。

狮航公司的董事总经理丹尼尔·普图（Daniel Putu）透露，该公司正计划终止其与波音公司签订的波音737 MAX 8订单。

根据该公司的说法，狮航已订购了222架波音737 MAX客机，包括MAX 8、9和10等，总价值约220亿美元，目前狮航已接收了订单中的11架客机。

而彭博社援引“知情人士”消息称，狮航正考虑将订单转向法国空中客车公司。

与此同时，3月22日，印尼鹰航（Garuda Indonesia）宣布：取消已经订购的49架737 MAX。该公司首席财务官福阿德·黎刹（Fuad Rizal）表示，印尼鹰航在给波音公司的信函中提出上述要求，并且可能会将订单转向其他波音机型。

对此，路透社分析称，印尼鹰航是首家公开证实取消涉事机型订单的航空公司。

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