恒大交出亮眼年报 许家印谈布局新能源汽车动因

“恒大高质量发展还是非常见效的”，在3月26日举行的中国恒大（3333.HK）业绩发布会上，许家印对这份靓丽的成绩单赞不绝口。

恒大年报显示，2018年其核心业务利润783.2亿，同比大增93.3%；净利润722.1亿，同比大增106.4%。而稍早前公布的万科、碧桂园年报则显示，两者同期净利润分别为492.7亿、485.4亿，意味着恒大稳坐“利润王”宝座。

在许家印看来，过去以“规模”著称的恒大能够迅速地成为“高质量发展”的代表，与其高品质的产品、成本控制能力的增强有着直接关系。

近年来，恒大一直在提升品质、增加附加值方面下大功夫。据了解，恒大通过打造全环节精品，确保产品的高品质，要求项目施工单位必须为全国前十强，所用材料均为国内外知名品牌，园林环境均按豪宅标准设计，并通过配套先行、升级物业服务、完善售后等措施，不断增加产品附加值。而恒大超前的土储战略以及标准化的运营模式，也为利润进一步提升奠定基础，尤其是通过标准化运营、集约化采购，使得恒大的材料成本、施工成本稳定可控，实现强有力的成本控制。

许家印还表示，恒大在企业管理上拥有深厚功底，通过狠抓队伍建设、制度建设和文化建设，形成从严管理、奖罚分明的管理文化，及强大的团队执行力。此次出炉的全年业绩无疑验证了恒大走高质量发展这条路径的正确性，并将成为恒大未来长期坚持的方向。

更“大”的转型则来自于恒大的多元化布局，尤其是大力进军新能源汽车产业。在业绩发布会上，许家印详细阐述了他的造车逻辑。

“新能源汽车替代燃油车的大方向已经非常清晰，行业前景非常巨大”，据许家印介绍，恒大在新能源汽车产业高举高打，先是并购了瑞典NEVS、与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司，获得了世界先进的整车研发制造能力；然后入主了卡耐公司，获得了日本顶尖技术和世界前三的动力电池产能；不久前又入主了荷兰e-Traction，自此拥有了世界最先进的轮毂电机技术，产品已经量产并在国际得到广泛应用。再加上去年入股广汇集团掌握了全球最大的汽车销售渠道，恒大在新能源汽车的全产业链已经构建完成。

尽管恒大是新能源汽车行业的一名“新兵”，但许家印对其发展前景信心十足。“恒大做事的风格，要么不做，要做就要做大做强做成功”，许家印在现场宣布，恒大多元产业布局已经全面完成，形成了以民生地产为基础，文化旅游、健康养生为两翼，新能源汽车为龙头的产业格局，未来五年内恒大不会再涉足其他大产业。

可以预见的是，在地产主业高质量发展的基础上，旅游、健康和新能源汽车三大新产业并驾齐驱，将成为恒大未来业绩的新增长极，也是其进一步提高增长质量的重要路径。