波音\西科斯基“大胆”新概念直升机首飞
【观察者网风闻社区原创 文/席亚洲】
3月21日，西科斯基-波音公司联合研制的SB-1“大胆”共轴双旋翼直升机在弗吉尼亚州西棕榈湾首飞成功。
这次首飞比原先预定时间推迟了一年半，因为其桨叶系统制造出现缺陷。此前研发团队曾希望在去年底进行首飞，但由于传动系统在试车台上出现了一些问题，因此暂停了试验。
不过此前研制团队成功让试验系统在试车台上完成了15小时无故障运行，然后才认为可以开始进行试飞了。
“大胆”直升机是参加美国陆军“联合多用途技术验证机”项目的产品，美国陆军支持了贝尔和波音-西科斯基研制的V-280和SB-1两种直升机进行对比试验，希望为未来取代“黑鹰”的下一代通用运输直升机找到一个最佳设计方案。
SB-1采用了双发设计，可以接近“黑鹰”起飞重量和尺寸规格，即起飞重量10吨的通用直升机
竞争对手，贝尔直升机公司V-280“勇气”
首飞在3月21日7:47开始，持续了30分钟。直升机进行了低速机动。
波音-西科斯基联合团队对于新机的首飞自然十分兴奋。但另一边，贝尔直升机公司的V-280“勇气”直升机已经在2017年12月完成首飞，在去年一年时间里，它在德克萨斯州阿马里洛、德克萨斯阿灵顿等地点进行了试飞，并表现良好。
此前西科斯基的“掠袭者”就小得多了
在新概念直升机方面，中国近年来也在加速进行研发，上图为彩虹-10无人直升机，下方为北京中航智公司在珠海航展展示的15吨级共轴双旋翼运输无人直升机TD-10的模型
2018年，美国宣布开始进行“未来攻击侦察机”(FARA)的竞标，已经被洛克希德买断的西科斯基可能会在SB-1"大胆”和此前该公司的“掠袭者”（Raider）基础上研制一种新型基于共轴双旋翼技术的直升机——其尺寸可能也介于这两者之间——来参与FARA的竞标。
以上内容为用户在观察者网风闻社区上传并发布，仅代表发帖用户观点。
席亚洲
