美军下一代直升飞机，速度速度还是速度

美国陆军曾表示过即便牺牲直升机的部分性能（有效载荷、燃油效率等），也必须要未来的直升机飞行器具备高速飞行能力，这个“高速”的标准是——至少超过400千米/时。更高的速度意味着更快的响应效率、更快的突袭、更快地撤离、更快地搜索、更快地拯救伤员的性命，所有这一切都是建立在“高速”的基础上的，没有高速，都是妄谈。因此，自美国陆军提出联合多任务计划（Joint Multi-Role;JMR）开始，高速就成了美国陆军下一代直升机的必备条件，就是在这种背景下诞生了挑战者。

在2018年的11月26日，洛克希德马丁发布了一组挑衅者复合式直升机的图片，宣告了该机原型机的正式亮相。

挑衅者是一型非常先进的复合式直升机，它的总体布局特点为：刚性共轴双旋翼复合尾部推进螺旋桨。通过这种复合式布局，挑衅者能够实现超越常规直升机的飞行速度和机动性，在西科斯基的预测中，该机的最大前飞速度能够比当前的黑鹰高出约177千米/时。西科斯基-波音团队同时还称，相比于常规直升机，挑战者的悬停稳定性大幅增加，而其产生的噪音则大幅降低。就设计方面而言，这一新型复合式直升机大量借鉴了西科斯基X2和S-97掠夺者复合式直升机的设计特点。其中，X2是西科斯基的一型技术验证机，该机于2008年曝光，其主要验证的就是前行桨叶概念旋翼技术（Advancing Blade Concept Rotor），当然还有其他一系列最后应用在SB1上的先进技术，比如主动振动控制，该技术能够显著降低这类复合式直升机飞行中产生的巨大噪音。