崛起的快递巨头：年入176亿，在利润率上，顺丰也得甘拜下风！
在中国快递界，顺丰是成立时间最早的一批快递公司中的一员。如今经过二十多年的发展，顺丰已经成为中国快递的巨头，是当之无愧的老大哥。众所周知，顺丰快递速度快，口碑非常好，在国家邮政局发布的快递服务用户满意度、时限准时率调查结果中，顺丰速运已经连续多次拿下冠军，唯一能对顺丰构成威胁的，也只有京东了。
近日，顺丰公布了2018年年度报告。数据显示，顺丰控股在2018年全年实现营收909.43亿元，同比增长27.60%，其中归属上市公司净利润45.56亿元，同比下降4.57%，扣除非经常性损益后净利润达34.84亿元。全年超900亿的营收，在中国众多快递巨头中也只有顺丰能够做到。但是，顺丰的短板也很明显，因为利润率太低的缘故经常被吐槽，而下面这家快递跟顺丰相比，年营收仅有一百多亿，但是利润率却高的可怕。
3月13日，中通快递发布2018年全年业绩，这份财报特别亮眼。数据显示，中通全年业务量达85.2亿件，年营收为176.04亿元，和顺丰的909.43亿元似乎不在一个级别，但是其2018年全年调整后净利润为42.01亿元，比顺丰的45.56亿元只差了3.55亿元，利润率达到24%。跟2017年相比，二者之间的利润差距进一步缩小，很多人都没想到，中通会在四通一达中脱颖而出，低调地成为快递巨头。此外，2018年全国快递业务总量为507亿件，中通的市场份额已经占到17%，而五年前仅有11%。
去年中通公布第三季度财报的时候，业内对中通普遍看好，因为中通前三季度的净利润已经超过顺丰，也就是说如果中通在第四季度再加把力，中通将会在利润上超越顺丰。中通副总裁金任群说：“等我们第四季度财报出来你再看，我相信整个舆论会发生巨大反转的。”但中通最终没能实现这个目标，最后顺丰还是以略微优势保住了自己的地位。面对中通这个最大的对手，顺丰压力也是蛮大的。
首先是毛利率水平和业务量增速。近年来中通毛利率都维持在33%左右，相比顺丰20%的毛利率要高出半截。而毛利率的高低又直接影响整体利润率的高低。相信大家都应该意识到，毛利率水平一般都是很难再上升的，要想让整体利润升高，那就要看业务量的增速。中通2018年业务量同比增长37.1%，超出行业平均增速10.5%，是全行业里的最高水平。
其次，中通的业务定位在中低端市场，跟顺丰的直营模式不同，中通采用“直营+加盟”的模式，严格管控中转运输成本，在价格战中占有绝对的优势地位。中通旗下有众多的加盟店，使用的电子面单的提高了效率，避免向加盟商收取面单采购费，每年可以省下一大笔开支。
