恒大新能源汽车装上“最强电机” 许老板的造车帝国再下一城
随着新能源汽车领域竞争加剧，老牌车企与造车新势力加快进入新赛道。而从行业发展趋势来看，技术路线无疑是行业内弯道超车的重要拐点。
荷兰e-Traction轮毂电机在欧洲得到广泛应用
新能源汽车市场风云再起，异军突起的恒大通过一次收购备受关注。
3月15日，恒大健康公告称，以5亿元收购泰特机电，后者100%持有荷兰e-Traction公司股份，这是欧洲最大的轮毂电机生产商。这意味着恒大在新能源汽车领域完成又一重要布局，其“造车”全产业链已锻造得完整齐备、丝丝合扣。
事实上，自去年9月入股广汇、闪电收购NEVS，到今年1月份携手卡耐新能源、科尼赛克，再到此次在电机领域的布局，许家印的造车历程可谓是落子精准、步步为营。未来，恒大这一隐形巨头将如何搅动行业格局？
“动力电池是新能源汽车的心脏，其性能、质量、成本对于整车起着决定性的作用，因此，把这一关键核心牢牢紧握，对于车企来说具有战略意义。”分析人士表示。
此次控股引入欧洲轮毂电机驱动技术，则意味着恒大一举锁定电机电控方面的绝对优势。至此，恒大在电动汽车“三电”系统核心技术方面已遥遥领先。
世界超跑顶级品牌科尼赛克
从瑞典的整车研发制造，到日本的动力电池技术再到今天的荷兰轮毂电机技术，恒大造车已经形成了一个完整的产业链闭环。尽管是后来者，恒大以闪电之姿构筑起世界顶级新能源汽车研发制造帝国。这种卓越的战略定力也势必将让恒大在新能源车领域大放异彩。
“传统燃油车时代即将落幕，新能源汽车时代来临已不可逆转”，行业专家认为，目前国内新能源车企众多，但尚未有具备技术优势与国际竞争力的民族品牌。恒大此次入主e-Traction不仅打造全球顶尖的新能源汽车技术，同时将欧洲制造的高品质与中国制造的高效及成本优势相结合，大大提升了中国新能源汽车的竞争力，相信在“顶配”造车力量的加持下，恒大将在电动汽车领域奠定行业领先的竞争优势，中国新能源造车势力终将“席卷”全球。
