中消协：呼吁完善汽车产品相关标准
日前，中国消费者协会发布了《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》。根据其中的统计数据，2018年全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品（含零部件）投诉19283件，同比下降了5.8%。而由售后服务、合同以及质量问题引发的投诉，累计占总投诉量的七成以上。
值得注意的是，在被投诉榜单的前十名中，奔驰、宝马、奥迪等高档品牌皆位列前五，比亚迪则高居榜首。为此，中国消费者协会投诉部汽车项目负责人谢龙在接受采访时，就汽车产品投诉情况及近期热点投诉作出回应。
对于高档品牌投诉数量居高不下，谢龙表示，这一现象与高档品牌近年来销量规模快速增长有关。
然而，部分消费者遭遇到的一些难点问题，仍然从一个侧面反映出高档品牌目前在产品和服务的质量方面依然有待完善。
如近期，中国消费者协会接到消费者投诉称，其驾驶的奥迪Q5L汽车在高速公路上行驶时，出现仪表显示异常、车窗无故下降、车辆靠边停车后无法启动等情况。4S店经过检测，发现后排座椅下方的网关处有水，认为是消费者使用不当导致网关进水，引发了车辆故障。而消费者则认为奥迪Q5L缺少必要的防水措施，是产品设计缺陷，厂家应承担责任。
目前，复杂的电子设备已经成为汽车产品不可或缺的组成部分，而网关正是汽车控制系统中的一个重要零部件。网关故障，可能引发汽车多项电子设备和系统失灵。
涉事车辆后排座椅下方网关进水 来源：消费者提供
中消协就奥迪Q5L网关进水投诉询问厂商，得到的解释是，网关被放置在后排座椅下方，是考虑到该处较为安全，不易因碰撞等情况而受损。对此，谢龙指出：“从消费者投诉的实际情况来看，厂家在设计产品的时候顾及到了外在的一些风险，但可能没有考虑到消费者在车内的一些行为会导致故障。对于网关这样重要的零部件，应当有相应的防水或者防护措施。”
目前，业内并没有相关的强制性标准规定网关的位置需要防护措施。谢龙表示，消协将积极帮助消费者维护其合法权益；对于缺乏相应标准的问题，消协也将向有关部门建议尽快出台标准。
比亚迪投诉量高折射电动车痛点
在中消协公布的统计数据中，比亚迪以649件的投诉量高居榜首；具体而言，售后服务、合同及虚假宣传问题与其他品牌相比处于较高水平。
近年来，随着新能源汽车保有量的快速增长，关于新能源汽车的投诉量也在增加，而电池的续航里程、耐用性等方面的问题一直都是消费者投诉的焦点。
此外，纯电动汽车是否适用三包规定也成为消费者与厂商之间争议的问题。自2013年10月1日起实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，虽然涵盖了汽车产品及发动机、变速器等主要零件，但没有明确提到新能源汽车，特别是动力电池、电机、电控系统等部件。谢龙指出，部分4S店会以电池、电机不是发动机为由，拒绝承担三包义务，与消费者产生纠纷。
3月14日，国家市场监督管理总局发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（修订征求意见稿）》，其中对家用电动汽车主要零件的三包责任作出了规定。修订后的三包规定将加大对消费者的保护力度，进一步维护汽车市场的秩序。
