两会风向标 | 关于新能源汽车，代表委员们都说了些啥？
2018年中国汽车市场经历了28年以来的首个负增长，但新能源汽车却逆势增长，保持大幅度增长态势。作为拉动中国汽车市场的重要动力，新能源汽车行业新技术不断涌现、跨界力量不断涌入，未来发展将呈现何种态势？
全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福
“当前我国甲醇燃料和甲醇汽车的规模化应用推广工作尚未展开，特别是对甲醇燃料性质的认识不够科学、客观，建议推动甲醇燃料和甲醇汽车普及。”
全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃
“建议由国家层面统筹规划，将氢能从国家发展重点方向升级为国家发展战略的层面，做好顶层设计，促进氢能产业健康发展。”
全国人大代表、长城汽车副董事长、总裁王凤英
“在氢燃料电池汽车发展方面，我国急需加强氢能源基础设施尤其是加氢站的建设发展，理顺整个氢燃料电池汽车产业生态链，以此推动我国氢燃料电池汽车产业健康、快速发展。”
全国人大代表、重庆长安汽车股份有限公司总裁朱华荣
“对于汽车智能网联，由于我国智能化基础相对薄弱、技术积累尤显不足，发展仍然面临艰巨的挑战。”
“希望通过整合政策、技术、资源的各方优势，聚焦加快推动新能源汽车的普及，让人人都能享受智能简单出行，让人人都能拥有智慧美好生活。”
全国政协委员、国家能源集团总经理凌文
“氢能毫无疑问在世界各国得到认可，它是未来清洁能源的重要方向之一，在这方面中国很有信心，虽然起步较晚，但是我国有很好的优势。”
全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊
“推广和普及新能源汽车，必须优先解决新能源汽车充电的后顾之忧，只有让加电比加油更方便，才能促使新能源汽车科学健康发展。”
全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群
“如果电动汽车变成分布式储能工具，效果会非常好。从技术上来说不难，希望国家从政策上引导，还需要和电网相连接。”
全国政协委员，中国东方电气集团有限公司董事长、党组书记邹磊
“建议将氢能纳入国家能源体系，制定国家氢能及燃料电池产业发展战略及实施路线图，加快推动氢能及燃料电池产业的健康、快速发展。”
全国政协委员、中国科学院院士欧阳明高
“氢燃料电池汽车现在最大的难点就是氢能技术里面的车载储氢。车载储氢技术还没有达到理想状态，成本还偏高，需要依靠技术创新来解决。”
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说到新能源汽车，2019年6月21日-23日，第二届中国（广州）国际储能及动力电池展览会将在广州国际采购中心召开。
现诚挚邀请相关企业参展。
组织架构
指导单位：
中华人民共和国工业和信息化部
中国南方电网有限责任公司
主办单位：
中国能源报
中国汽车报
中国国际贸易促进委员会机械行业分会
广东国际商会
中国电动汽车充电基础设施促进联盟
南方电网传媒有限公司等
支持单位：
中国智能网联汽车产业创新联盟
承办单位：
上海兆畅会展有限公司
广州市世隆展览服务有限公司
北京东方艾狄尔会展有限公司
展览范围
氢能及燃料电池、锂离子电池、储能电池、锂聚合物电池、镍镉电池、镍氢电池、铁镍电池、铅酸电池、钠硫电池、电动控制系统、电池管理系统、超级电容器等产品及各类正、负极材料、隔膜、电解液等。
展览价格
展会同期，还将举办第二届中国（广州）国际新能源汽车产业生态链展会。
精彩回顾
第二届中国（广州）国际储能及动力电池展览会将汇聚行业龙头企业，共襄盛举。
报名参展，请点击下方 阅读原文下载申请表
或联系第二届中国（广州）国际储能及动力电池展览会组委会
刘志 010-56002751；13601266785
田超 010-56002752；18612052269
Email: zhaochang668@163.com
