亚太智媒
关闭

亚太智媒APP, 全新登场!

点击下载

长城宝马平等联姻,光束汽车开创中国新能源汽车市场新格局

财经

2019-03-09 16:33

长城汽车董事长魏建军有一个愿望,就是希望在欧美国家的大街小巷,看到更多长城汽车和其他的中国汽车品牌。长城汽车宝马汽车的"联姻",让他迈出国门的梦想走出了坚实的一步。

去年7月,长城汽车宝马结束了长达两年的"恋爱长跑",签下了一纸"婚书"。它们各持股50%的合资公司光束汽车注册资金17亿元,投资总额达51亿元,还将拥有年产能16万辆的全智能德国水准工厂。

这是我国民营车企与外国车企合资的第二家公司,更是民营企业旗下第一家豪华品牌汽车合资公司。所有人都在期待,中国SUV市场的王者与世界久负盛名的豪华品牌强强联手,将会擦出什么样的火花。

选择与德系汽车巨头宝马集团合资,对于多年来坚持独立奋战的长城来说,是一次新的突破,可谓不鸣则已,一鸣惊人。光束汽车的诞生,搅动了中国新能源汽车市场的一池春水。

其实,在宝马之前,捷豹路虎、大众等国际知名车企也曾向长城伸出过橄榄枝,但都被长城汽车回绝。长城汽车之所以选择宝马汽车,是因为宝马汽车不仅是著名的豪华汽车品牌,也是新能源汽车领域的先行者和领导者,拥有先进的技术、完善的产品布局、雄厚的研发实力以及丰富的营销经验。有了宝马光环的强力"加持",光束汽车拥有了其他自主品牌难以企及的高起点和强动力,能推动长城汽车在新能源领域实现"弯道超车"。

拥有更加优良基因和更强大竞争力的光束汽车,除了生产MINI电动车,还将为长城汽车生产电动汽车产品,将在2021年推出第一款紧凑型纯电动SUV,续航500公里。长城汽车总裁王凤英透露,到2020年,长城计划投入200亿元研发电动汽车,并计划在2025年销售200万辆汽车,其中70万辆是电动汽车,占年销量的三分之一以上。

此外,在过去的合资企业中,中国品牌还属于被帮助、被扶持的对象,但长城汽车宝马的联姻,并非"嫁入豪门",而是强强联合、合作共赢。在这样的格局中,长城汽车不仅不会沦为丧失话语权的代工厂,还要做"与多数合资模式不一样的事"。用长城汽车董事长魏建军的话说,"这是民营性的合资,是最有质量的合资,就像自由恋爱"。

在与宝马联姻之前,长城汽车已有条不紊地完成了新能源市场布局和国际化战略实施,在核心技术、研发投入和人才储备上都拥有相当雄厚的实力。哈弗品牌长时间占据SUV销量第一的宝座,中高端品牌WEY快速成长,还拥有全球一流的汽车工厂。

换句话说,长城汽车在纵向成长阶段已达到了极致,单打独斗已经无法满足其未来的发展需求。与宝马的结合,不仅能大幅度提升长城的品牌价值,为其在新能源汽车领域的发展找到新的突破点,也让外界看到一个更加开放的长城,成为其进军全球的强大助力。

"这份协议的签署开启了中德企业合作的新篇章。长城汽车宝马集团共同致力于发展新能源汽车。通过强强联手,我们的合资企业将加快电动汽车的推进步伐。"魏建军宣布。可以预见的是,拥有宝马光环加持的长城汽车,将一马当先,代表中国汽车品牌在全球市场上闯出一番新天地。