美国称盟友加入“一带一路”影响形象，中国外交部回怼：非常可笑

据报道，意大利计划于本月正式加入中国的“一带一路”倡议，目前正在协商签署支持该计划的谅解备忘录。倘若进展顺利，意大利就将成为西方七国集团中首个加入“一带一路”倡议的国家。

对于这个重磅决定，意大利经济发展部副部长直言：“希望‘意大利制造’的产品能够更多出口到中国，中国是世界上增长最快的市场。”不过，这个消息却让老大哥很不爽。美国国家安全委员会发言人针对此事回应道：“美国对意大利支持中国‘一带一路’倡议为其带来的好处持怀疑态度，并敦促其盟友和合作伙伴加大对北京方面的压力，让其全球投资与国际惯例保持一致。”甚至宣称：“意大利若加入‘一带一路’，将对意大利的国际形象不利！”对于这般扭曲的论调，中国外交部发言人霸气回应“美方有关表态非常可笑。”

的确，意大利作为一个独立的主权国家，作为当今世界重要的经济体，很清楚自己的利益所在，也能够独立地作出自己的政策、判断。目前，欧洲经济增长疲软，意大利更是面临着经济衰退的风险，搭乘“一带一路”快车、通过对外贸易谋求转机，早已成为其议事日程上的一件大事。在2018年，意大利经济与财政部部长接受中国媒体专访时就曾表示，意大利已经准备好将“一带一路”倡议作为意大利经济的下一个主要增长动力。

上述表态绝非虚言。意大利是中国在欧洲的重要贸易伙伴，中国则是意大利在亚洲的第一大贸易伙伴。据欧盟统计局统计，2018年上半年，意大利与中国的双边货物贸易额为256.3亿美元。如果加入“一带一路”，无疑意味着更广阔的就业前景、更无限的制造业红利，不知山姆大叔口中的“影响国际形象”是从何谈起？只怕是不满盟友不听自己招呼的酸葡萄心理在作怪吧。

人民的眼睛是雪亮的。不管美国如何抹黑，各国人民对“一带一路”的热情早已呼之欲出。近日，中欧班列增开一条跨境电商专线，不少德国网友兴奋地在推特留言：“我们这是不是又有新的中国自行车进货啦？”还有许多热爱“中国制造”的欧洲网友对着中欧班列激动直呼：“我爱中国！”

作为“一带一路”倡议的一大项目，中欧班列自2011年开始运营以来，从中国各地源源不断向欧洲输送货品，从服饰、小商品、食品到汽车配件、高科技IT产品等等一应俱全。特别是迄今为止里程最长、往返于中国义乌和西班牙马德里之间的线路开通以来，已将2000多种中国产品运往欧洲，并从西班牙运回大量美食和化妆品，在2018年创造了超过35亿美元的进出口贸易额。这种大规模的互联互通，既极大提升了两国老百姓的生活品质、促进了两国制造业发展，也让世界人民爱上了“中国制造”。

丝路绵延连山海，与时偕行聚人心。中欧班列只是“一带一路”倡议框架下合作盛景的一个缩影。除此之外，非洲东海岸的道桥施工现场，南亚次大陆的现代化港口，都是一副热火朝天的合作场面，“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”的丝路愿景正在逐渐照进现实。透过这一个个样本，我们也能够鲜明体察到中国特色大国外交的一大精髓，那就是“一花独放不是春，百花齐放春满园”。也正是因为我们秉持互惠互利的原则，在追求自身利益的同时兼顾他方利益，在寻求自身发展的同时促进共同发展，“一带一路”倡议才能得到140多个国家和地区的积极响应。

当越来越多国家主动拥抱“一带一路”，某个国家却一直偏执地在泼污水说怪话，大伙自己可以“脑补”一下，这到底是一种什么国际形象？