海试结束后，辽宁舰不在航母工厂，也不在海上，去哪儿了？
在2月24日的上午，辽宁舰开启了春节后的最新一次海试任务，当天的大连造船厂里一阵阵的鞭炮声在很远的市区里都能听到，船厂还挂出了“热烈欢送辽宁舰踏上新征程”的横幅，整个气氛相当的喜庆，在这样热闹的情形下辽宁舰离开了船厂码头。可是奇怪的是辽宁舰海试结束后，既不在航母工厂，也不在海上，那到底去哪儿了？
最近国外社交平台上流出一张辽宁舰最新的照片，从该张照片上可以得知辽宁舰的最新去处。该张照片是以色列国际卫星图像公司（ISI）在青岛基地拍摄到的卫星俯视图，据图片上的信息显示在3月1日的时候辽宁舰已经到达青岛母港。而且从该张照片中我们不仅看到了辽宁舰当前的状态，还看到了甲板尾部有两处新的变化。
首先，前甲板处一号起飞点的挡焰板还处于升起的状态，这说明在到达青岛母港的时候有舰载机进行过起飞训练。其次，在斜角甲板的左侧，位于重载起飞点处的停机位上停放着一架机翼折叠的歼-15舰载机，说明了不仅进行了舰载起飞训练还进行了着舰训练，而且该舰载直接停在了辽宁舰上。最后，在舰岛尾部的升降机当前将在了第二的机库出口处，可能航行的过程中有进行过一些其他方面的调度工作。
此次卫星图上看到的最让人惊喜的便是甲板尾部的两处变化，分别是甲板尾部的左侧和右侧的变化，这是这次中期维修的又一重大改进之处。我们先看尾部甲板的左侧较之没有改装前，现在的左侧的武器系统整体向后移动了一些距离，还增加了武器系统的面积，武器系统距离降落区白线的距离也更远了，左侧停机位的面积也增加了不少。尾部甲板右侧的武器系统经过此次的维修被拆除的只剩下一座了，原来武器系统的位置全部扩充为甲板的停机位面积，同样的尾部的停机位距离降落区的白线距离也变远了。这两处的改变，不仅使得两边停机位的面积增加了，同时也更加有利于甲板舰载机的调度问题；同时降落区舰载机降落时于两边停放舰载机的距离更远了一点，不仅增加了舰载机的着舰安全系数，还减小了飞行员着舰时的心理压力。
