和平年代，真不需要那么多的战舰！这就是美国造船业的尴尬之处！

欢迎捧场照理说事。上一期节目咱们讲了，美国造船工业昔日的辉煌以及战后美国造船业对军工订单的高度依赖，这期节目咱们接着跟大家聊聊，目前依赖军工的美国造船业所面临的问题和挑战。

因为美国的造船业已经几乎被赶出了世界民用造船领域，这就造成大量造船产业的急剧萎缩。最近美国海军研究协会发布了一份报告，报告中认为目前美国造船业面临着设备老化、人才流失、市场流失和竞争力不足等等这些问题，已经严重影响到美国海军未来的造舰计划。

您可能会说了美国的军用舰船的订单很大，完全可以支撑着军用造船企业的生存。然而事实上军舰订单远远无法跟民用造船市场的规模相比，特别是冷战之后，已经不再需要那么多军舰了，仅仅凭借军工订单不能长期支撑起美国庞大的造船工业。

目前因为没有民用船舶的订单，除了能接到航母订单的纽波特纽斯造船厂之外，其它造船厂完全几乎用不上十万吨的干船坞，只能陆陆续续淘汰拆除。用不了多久，美国全国的大型船坞数量就只能够造航母用的了。

设备的老化、萎缩还只是一方面，从2000年以后，美国造船业已经流失了超过20000名技术工人。更重要的是随着这些造船企业的倒闭，人才和技术也转移到了海外。尽管倒闭的是民用造船企业，但是在众多零部件领域军民是通用的，随之转移到海外的还有美国军用造船工业所必需的零部件产业。

这份报告就认为在过去的20年里，全球造船市场的变化给美国造船的零部件产业造成了最严重的冲击，导致美国海军被迫依赖海外供应商，很多情况下这些供应商可能是美国军工造船业的唯一选择。

报告还举了个例子，说美国现在只有一家公司能够生产潜艇用的推进轴，这家企业的设备已经严重老化，未来如果不能改善的话将无法满足美国军舰制造的需要，会迫使很多个海军项目的中断。

如果说设备的老化和更新可以短时期内通过投资来加以解决，那么人才的问题就不是短时期能解决的了。造船产业工人的减少造成美国国内相关领域，比如说船舶的焊接、铸造、装配，等等这些行业的人才培养短缺，这些行业不再提供就业岗位，自然就不会有人去学习这些专业。

当有一天造船企业拿到了投资，希望恢复或者扩大生产的时候，就会发现操纵设备的工人在国内已经找不到了。造船业只是美国制造业衰落的一个缩影而已，同样的情况在很多基础工业领域同样存在，比如美国机床产业的衰落，让美国的军工企业对进口设备的依赖日益严重。

我们只是看到美国有着世界上最强大的军事力量，最先进的武器装备，但这一切的背后支撑其实从根本上来自于美国发达完善的工业体系。美国造船业所面临的困境，向我们提出了一个问题：在和平年代仅凭军工订单是否能够支撑起造船工业的长期健康发展？

换句话说没有了民用造船订单，军舰还可以下饺子吗？

节目中咱们提到了美国造船业的现状，必须承认美国的军用造船业仍然处于世界领先地位。关于美国军用造船业的现状，我们特别准备了一篇文章，感兴趣的朋友请到我们的头条号《照理说事》中回复“美国造船业”五个字，我们推送给您了解一下。