空军发布伊尔78给国产战斗机加油图片 系统不兼容说法不攻自破

中国空军伊尔-78空中加油机给国产战斗机空中加油，注意受油探头在右侧

此前一直有一个说法，由于系统不兼容，中国空军伊尔-78空中加油机无法给国产战斗机进行空中加油，不过最近北部战区空军发布图片可以清楚看到1架国产斗机正在接受伊尔-78空中加油机空中加油，这个说法不攻自破。

俄罗斯战斗机空中受油探头习惯布置在左侧

国产战斗机一般布置在右侧

从相关图片可以清楚看到空中加油机探头安装在座舱右侧，可以确定它是1架国产战斗机，从歼8D战斗机开始，国产战斗机空中加油探头安装位置大都在右侧，包括歼-10、FC-1和歼-20战斗机，这一点倒是受到了西方空中加油系统布置影响，一般来说西方战斗机空中加油探头都在右侧，这个设计主要方便飞行员进行观察和调整。当然也有例外，那就是中国空军歼-16、海军歼-15舰载机，它的空中加油探头安装在右侧，这一点与俄罗斯战斗机相同，俄罗斯战斗机的空中加油探头一般布置在左侧，主要考虑为机载IRST系统腾出空间。

此前伊尔-78空中加油机一直没有给国产战斗机进行空中加油，而国产轰油-6空中加油机也没有与苏-30MKK进行过合练，所以有人推测是不是国产空中加油系统与引进俄罗斯作战飞机不兼容，轰油-6不能给苏-30MKK进行空中加油，而伊尔-78空中加油也不能给国产战斗机进行空中加油，实际上这个说法没有什么道理，印度空军装备伊尔-78MKI空中加油机，它既可以为苏-30MKI进行空中加油，也可以为幻影2000H进行空中加油，巴基斯坦空军的伊尔-78MP空中加油机给幻影-3、JF-17战斗机进行空中加油也不存在障碍，从这个角度来讲，伊尔-78空中加油为国产战斗机进行空中加油也没有太大问题。

伊尔-78MKI给幻影2000H进行空中加油

实际上国产空中加油系统虽然在上世纪80年代起步，不过成熟已经是90年代的事情了，当时国内已经装备伊尔-76运输机，引进伊尔-78空中加油机也被提上日程，在这种情况下，国产空中加油系统不考虑与俄罗斯系统兼容显然是不太可能的事情，根据海外资料，新世纪初中国空军曾经与俄罗斯达成协议引进4架伊尔-78MKK空中加油机，不过因为生产厂商变动，造成这批飞机迟迟没有交付中方，最后无疾而终，中国空军不得不从乌克兰引进3架二手的伊尔-78空中加油机，由于数量稀少，因此伊尔-78主要与苏-30MKK进行合练，而轰油-6由于载油较少，提供燃料数量只有10吨左右，而1架苏-30MKK最大载油量就在9吨左右，轰油-6能力实在勉强，所以我们看到平时轰油-6主要与歼-10、歼-8D/8F战斗机进行合练，并不是两种系统不兼容。

运-20改进成空中加油机之后，将会提高中国空军空中加油能力

目前国产运油-20已经研制成功，并且进行了首飞，不久就可以交付部队，运油-20将会替代现在的轰油-6空中加油机，中国空军现有的歼-20、歼-16、歼-10、苏-30MKK、海航的苏-30MK2、歼-15战斗机都需要运油-20提供空中加油支持，从这一点来讲，相关单位应该早就考虑了中俄空中加油系统兼容性问题，所谓两者不兼容应该不存在。

（来源：中国军网）