600846同济科技1、基本面：上海板块+综合类+雄安新区+燃料电池+创投概念。公司于2019年2月18日与北京航天试验技术研究所签订了《氢能项目合作协议》，旨在从氢能技术研发、装备研制推广等方面开展合作，共同分享市场利益、规避市场风险，利用各自的优势将氢能产业做大做强。
亚太智媒APP, 全新登场！
引言：钢铁行业是去产能、调结构、促转型的重点行业，以低碳、零碳发展理念加快实施绿色化改造升级，发展节能环保、可再生能源等新兴技术，是加快实现钢铁行业实现新旧动能转换的重要方式，氢能与钢铁行业的结合正是一个良好的示范。
在今年全国两会上，全国政协委员、中核集团科技质量与信息化部主任钱天林在“关于支持核能制氢与绿色冶金列入国家科技重大专项的建议”中表示，当前发达国家已经在氢能生产与应用领域加快布局，我国需要积极配套政策，以赢得未来氢能时代国际竞争的战略制高点。针对核能制氢可行性和如何发展等，提出了看法和建议。核能制氢有望成为未来制氢首选1月15日，中核集团、中国宝武钢铁集团、清华大学三方签订了有关合作框架协议，共同
作为一种可以连接所有能源形式的“万能能源”，氢能正在全球主要国家迅速生长。这个被称为下一代的基础性能源，能否带来新一轮的产业革命？
当前，全球正处于氢能发展加快推进时期，各国纷纷宣布上马氢能项目，大力发展氢燃料电池汽车，布局氢能产业链。
长城、东风、上汽、奇瑞等多家车企掌门人和正泰集团董事长南存辉等电气业大咖就一致建议国内加快发展氢能源和氢能产业，让氢能这个去年以来就持续炙手可热的新兴产业。
新能源汽车作为被寄予厚望的产业，在今年的政府工作报告中被多次提及。在“2019年政府工作任务”中，新能源汽车被纳入“坚持创新引领发展，培育壮大新动能”。
记者8日从中国核工业集团有限公司获悉，目前我国加快发展核能制氢与氢能冶金已经具备基础条件。“中核集团与清华大学、宝武集团等国内主要相关单位，已经联合开展了核能制氢与氢能冶金结合的前期合作。”中核集团董事长余剑锋在8日中核集团于北京举行的媒体见面会上说。专家认为，氢能是人类重要的战略能源发展方向，在未来全球能源结构变革中占有重要地位。相关研究报告显示，未来氢能在我国终端能源体系占比至少要达到10%。
全国人大代表，奇瑞汽车股份有限公司党委书记董事长尹同跃带来了围绕氢燃料产业、自动驾驶、品牌打造、企业创新主体建设等主题的七项议案建议。
作为全国人大代表的奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃和长城汽车总裁王凤英都建议国家出台相关的政策和措施，以促进氢燃料电池汽车全面均衡发展。