滴滴：2018年Q4网约车平均抽成19% 低于成本支出导致亏损

 自去年8月“顺风车”事件后，滴滴开始加强了与公众的沟通和对话。

4月22日，在滴滴新上线的问答平台“有问必答”中，滴滴网约车执行总裁陈熙透露，2018年第四季度，滴滴国内收取的平均平台服务费率约为乘客实际支付车费的19%。

众所周知， 在滴滴平台上，受不同城市、订单距离长短、时间长短、拼车与否等因素影响，每笔订单会收取不同比例的平台服务费（即大家俗称的“抽成”）。

此前，有多家媒体报道称，滴滴平台的抽成比例远高于其它网约车平台，其中，快车的抽成比例超过20%甚至接近30%。然而，在2018年底，该公司却被曝出全年亏损高达109亿元。

针对这一系列质疑，陈熙透露了滴滴2018年四季度的抽成比例为19%，他表示：“平台服务费率有高有低，并不是每个订单都统一收19%。滴滴平台上费率高于25%的订单和低于15%的订单各占20%。其中费率较高的订单虽然占比不高，但比较容易被传播，使大家形成了一个印象，以为平台每单（或者平均）费率都是25%。”

对于公司为何亏损、抽成的钱用到哪里的问题，陈熙也通过一组数据进行了说明：2018年第四季度，滴滴网约车业务运营支出和花销约占总流水（乘客实际支付车费总额）的21%；其中，返给司机的奖励约占7%， 业务运营相应经营成本约占10%，纳税、在线支付手续费等刚性成本约占4%。

“也就是说，各类成本费用的总和（21%）超过实际收取的服务费（19%），其间的差额（2%）由滴滴网约车业务来承担，这部分就属于亏损，滴滴需要从之前融资获得的资金中拿出一部分来弥补。”陈熙还坦言，平均19%的服务费率且持续亏损，部分也是受滴滴自身经营能力限制。

据滴滴方面介绍，“有问必答”是滴滴倾听用户声音、由相关负责人实名回答公众关心话题的平台。该平台会针对公众普遍关注的问题进行公开答复，每期一个话题，用户可在下方评论区进行交流和讨论。

（来源：华尔街见闻）