飞行员王彦州：驾驶飞机飞越山海关，向日军寻战！

1943年，日军在世界反法西斯战场上已经出现败退的迹象，而在中国战场上由于战线拉的过长，也开始感到吃力，而中国空军也在这个契机下有所转机。中国空军的飞行员们依然义无反顾的冲向蓝天，始终和敌军优势的敌机格斗。最有代表性的就是中国空军下一代王牌飞行员周志开。讲到周志开，就不得不说到梁山空战。

飞行员周志开

1943年6月6日，中国空军第4大队13架P—40驱逐机袭击湖北省西部地区的日军，然后返回梁山机场。正待加油时，尾追而来的日本陆军飞行第33战队的14架战斗机和第90战队的8架轰炸机出现在机场上空。

P—40驱逐机

日军飞机突然发起袭击，很多飞行员不得不纷纷冲向隐蔽所，但只有一个飞行员逆向而行，冲向了自己的座机，这就是中队长周志开。在敌机冲过来的一瞬间，周志开像高志航和林恒一样，毫不犹豫的在敌人的枪林弹雨中驾驶飞机起飞。那么，他的命运和他的前辈们一样吗？

令人欣慰的是，悲剧并没有重演，周志开起飞成功了！他不但成功的飞了起来，而且立刻投入战斗。在战斗中，他很快就击落了第一架敌机，这时，他才发现自己的飞机连座舱盖都没有来得及扣上。

周志开的横空出世让日军措手不及。接着，他就把座舱盖合上，起落架收起来，又击落了第二架敌机，击落了第二架敌机以后，他又开始追击第三架敌机。

关于周志开这次空战中的表现，不单在我方的资料里有所表现。而且在日本的航空史专家山本雅洋的著作《中国的天空》之中也有所记述。他记述，当时追到第三架日本飞机的时候，周志开做了一件让日本人吃惊的事情。他把飞机翻转了过来，机腹朝天飞到这架日本轰炸机的上面，逼迫他跟着自己迫降。

这个动作意味着，周志开不仅要打下两架飞机，还想要活捉一架日本飞机！日本飞行员也被周志开的这个举动吓坏了，竟然就跟着周志开往下降。降到一半，这个日本军人似乎回过神来了，立刻转过来去撞周志开的飞机。但这时，周志开驾驶的P40已经是世界上比较先进的战斗机，他立刻灵巧的躲开了日本的轰炸机。然后又转到后面，将这架日机击落了。

梁山空战，周志开一举击落了三架敌机，而在这之前他还曾经有击落两架敌机的记录。击落5架敌机，就是“王牌飞行员”了。这就意味着着中国新一代王牌飞行员，在空缺两年之后，终于诞生了！周志开的横空出世，标志着中国空军要重新起飞了！

随着周志开等下一代中国飞行员的诞生，也随着中国战场上我们的飞机逐渐换代，飞行员的培训逐渐走上正轨，到了1944年后期的时候，中国战场上的制空权已经重新落入中国空军之手，而这个时候日军已经难以与我们抗衡了。

1945年的时候，一名叫做王彦州的飞行员开着飞机在中国敌占区的上空纵横飞翔，试图寻找敌机进行战斗，但到处都看不到日本敌机。这个时候，王彦州作了一个让他一生极为自豪的事情，他飞越山海关进入了中国的东北，到伪满洲国的上空向日军寻战，但伪满洲国的日本飞机也不敢起飞迎战。他说，也许我是打回东北的第一个中国人，于是，他就带着满心的自豪回到了机场。

开国大典 空中阅兵

1945年8月15日，日军投降，在华的日军航空兵也最后的走进了历史的坟墓，中国大空战到这里真正的结束了。而对于中国这些飞行员们来说，他们的事业还远远没有走完。在1949年10月1日的开国大典上，通过主席台的中国空军飞行员中就有一位叫做王彦州的曾经在抗战中屡建功勋的中国天神。

1952年《解放军画报》上的王彦州

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