关岛快递怎么防？战机每天换次地方，跑道被炸怎么办？8小时修复

为了提高作战能力，各国军队都会进行各式各样的军事演练活动，美国自然对军事训练非常重视，每年都会举行大大小小的军事演习，在近年的美军演习中，有一个小变化，那就是美军越来越重视有关抢修机场的训练工作了，比如：绰号“海蜂”的美国海军机动建设营第5营，在范登堡空军基地进行机场修复演练，似乎越来越担心机场受到攻击，令其失去制空权的问题了。

机场是重要目标

美军为何苦练跑道抢修技能，这是否等于说：昔日制空霸权成空？不能这样说，美军的空中优势依然保持着，尚没有人能挑战美军的制空权，如今加强跑道抢修力量，属于不怕一万就怕万一。

修跑道了

现代军事技术的不断进步，也带来的作战形式的变化，如今我火箭军力量正在不断加强，东风快递已经成为美军头上悬着的一把利刃，尤其是关岛快递成了美军不得不优先考虑的问题。

跑道有问题直接毁飞机

那么关岛快递怎么防？首先加装反导能力，不仅要有陆基的萨德、爱国者PAC-3进行重点保护，还让美国海军的宙斯盾舰参与作战，但是单纯地加装反导力量，显然已经不够了，东风营/旅级别的齐射，超饱和式打击，对反导系统考验过高，一旦出现“漏网之东风”，后果不堪设想了，于是美军只能再想点其他办法了！其中一点为：战机每天换一次地方，原来美军凭借想象认为在广阔的西太平洋区域内，任何情报与监视体系，从发现侦察到完成打击的整个流程都需要超过72小时，那么只要战机在每天转移一次地点，那么被炸的几率将大大降低，形成一种赌博式的运作方式。

人力上马

如此想法过于简单了，谁敢保证技术不能进步，也不能进行战术调整，如果某一天，反应速度由美军预估的72小时，变成2个小时会是什么结果那？更不说，这种在类似关岛这样的基地内，进行战机停放位置的变更本身就是一种赌博。既便可以赌对了，保证战机无事，那么跑道被炸怎么办？对于现代战机来说，起飞与着陆离不开跑道，如果跑道被摧毁，那么再先进的战机也没法投入战斗了，那等于被摧毁一样，再通过分析之后，美军得出了一个结论，那就是：跑道需要在8小时左右的时间内修复。

机械修法

也因此，美军工兵部队开始演练起这种有点陌生的技能了，以前美军一直考虑炸别人的跑道，自已的跑道被炸问题，只存在于理论之中，如今终于从理论变成一种压力了。理论上说，机场在受到打击之后，快速抢修的价值相当高，但是把平均修复时间压缩到8小时左右依然过长，还仅仅是针对普通的攻击，如果遇上新一代反跑道弹药，估计8小时压根修不好。论到如何破坏跑道，美军才是大家学习的对象，各式各样的反跑道弹药几乎都是美军最早使用，其中专门针对抢修工兵的定时起爆弹药设置就是美军首创的，也许实战就是美军工兵去体验一下美军自已的反跑道技术了！