是谁给了思域Type-R车主秒天秒地的底气

提到日系钢炮，本田思域Type-R 绝对神级的存在，自己说第二，没人敢说第一，尤其是现款十代FK8。

自从“南京车主”开启思域的“秒天秒地”模式后，思域更是持续高温不退。

该车曾在德国知名的纽柏林北赛道(传说中的纽北赛道，如果说车坛那个款车不服跑个分，那纽北绝对是车坛最权威的跑分圣地。)以7分43.8秒的圈速成绩霸榜，把前驱之王大众高尔夫 GTI Clubsport从最速小钢炮赶下神坛，登顶封神。

然而本田这样就满足了吗？答案是并没有，位置越高欲望也就越大，本田要让思域 Type-R轮流挑战各大知名赛道，话说吹牛逼不可怕，可怕的是把自己吹过的牛逼一个个实现了，思域 Type-R一个个赛道刷新速前驱车的纪录。

在比利时的Spa-Francorchamps赛道，这条赛道对于长期收看F1一级方程式锦标赛的车迷朋友来说绝对不陌生，几乎是每年必备场次，拥有丰富的地形变化。在FIA WEC LMP2赛事的世界冠军Bertrand Baguette驾驶之下，FK8 Civic Type-R以2分53秒72的成绩，直接拿下该赛道最速前驱车头衔。

驾驶这辆车Baguette的车手更是对思域 Type-R赞不绝口：以一个赛车手的角度来看，思域 Type-R有着设定良好的底盘与转向回馈，以及令人惊艳的循迹性，空力套件所带来的下压力也恰到好处。但令人惊讶的是，在一般道路行驶时，它同时也保有很好的舒适性跟周边视野。

在此之前WTCR车手Esteban Guerrieri就已驾着思域 Type-R，在法国的Magny-Cours GP赛道拿下最速前驱车纪录。

除此之外，思域Type-R连刷葡萄牙的Estoril、匈牙利的Hungaroring与英国的Silverstone等知名赛道。

也许这也就是思域的车主为什么有底气秒天秒地的原因吧。