海通恒信第三次重续上市 2018年净赚13亿元
3月27日，海通恒信国际租赁股份有限公司（下称“海通恒信”）向港交所再次递交上市申请材料，这已经是其第三次重续上市申请。从此次递交的申请书中，可以窥见2018年海通恒信的经营业绩，以及它在过去几年间的一些变化。
01丨2018年实现总收入53.32亿元，净利润13亿元
2018年海通恒信共实现总收入人民币53.32亿元，较上年增长32.09%。海通恒信的业务包括融资租赁、经营租赁、保理、委托贷款及其他贷款和咨询服务。截至2018年12月31日止年度，来自融资租赁、经营租赁、保理、委托贷款及其他贷款和咨询服务的收入分别为36.98亿元、1.74亿元、4.74亿元、0.74亿元和9.12亿元。
营业纪录期间，海通恒信的收入总额由2016年的人民币31.64亿元增长至2018年的人民币53.32亿元，复合年均增长率达29.8%。净利润由2016年的人民币8.49亿元增长至2018年的人民币13亿元，复合年均增长率达24.3%。
02丨交通物流业务增长迅速，成为最大的收入来源
海通恒信的客户广泛分布于交通物流、工业、基础设施、建筑与房地产、医疗、化工及教育等诸多行业。截至2018年12月31日止年度，海通恒信自该等行业的收入分别占收入总额的36.3%、17.5%、16.6%、10.8%、5.1%、1.5%及2.4%。
近年来，海通恒信把握中国汽车租赁行业快速增长所带来的发展机遇，大力发展交通物流业务，实现了交通物流业务的较快增长。
2016年、2017年及2018年，来自交通物流业务的收入分别为人民币5.36亿元、人民币12.11亿元及人民币19.36亿元，符合年均增长率达90.1%。同时，交通物流业务创造的收入占总收入的比重也在以较快速度增长，从2016年的占比16.9%，增长到了2018年的36.3%。
海通恒信的交通物流业务分为三个板块，商用车租赁、乘用车租赁和现代物流。
其中，乘用车租赁增长十分迅速。截至2016年、2017年及2018年12月31日，海通恒信在租乘用车数量分别约为4.49万辆、10.13万辆及19.86万辆，乘用车客户数量分别约为4.45万个、9.82万个及19.38万个。
同时期，互联网乘用车租赁产品签约笔数分别为1360笔、1630笔及12080笔，合计合同金额分别约达人民币1.13亿元、人民币2.26亿元及人民币15.88亿元。
03丨不良资产率0.94%，交通物流业务风险加大
截至2016年、2017年及2018年12月31日，海通恒信的资产总额分别为459.81亿元、606.89亿元、821.11亿元，资产负债率分别为76.65%、80.44%及84.27%。
同时期，公司的生息资产不良资产率分别为1.10%、0.93%及0.94%。
从行业来看，交通物流的不良资产率有逐年升高，这与该类业务快速增长存在一定关系，公司应该加强对此类业务的风险控制。总体来说，公司资产不良率仍处于较低水平。
04丨依托“一大一小”战略，客户结构向小微企业及个人客户发展
海通恒信以政府及大中型企业客户、大项目夯实租赁业务整体规模的同时，全面推动极具发展潜力的小微企业及个人客户的业务。
最近三年，海通恒信的客户结构有向小微企业及个人客户倾斜的倾向，该类客户的业务收入在收入总额中的占比逐年增加，在2018年接近40%。
政府及大中型企业客户的数量都较前两年有不同幅度减少。政府客户数量减少主要由于43号文限制地方政府的融资活动所致，而大中型企业客户数量减少主要由于发展该类客户时采纳更高甄选标准所致。
