吉利收Smart意在奔驰 戴姆勒借机成立第二家合资公司

吉利控股收购 smart 50%股权的事情终于在昨天下午尘埃落定：蔡澈和李书福在杭州签订合约，戴姆勒集团和浙江吉利控股集团将组建合资公司，在全球共同运营发展 smart 品牌。

吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧先生（左一）和戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发及梅赛德斯-奔驰集团研发的康林松先生（Ola Källenius）（右一）见证签约。

据吉利控股集团官网消息，合资公司总部设在中国，双方各持股50%， smart将成为纯电动智能汽车品牌；双方将发挥各自优势，在研发、制造和供应链等领域发挥协同效应；smart将在中国生产，并在电动智能领域发力；预计2022年起投放新一代纯电智能汽车。

签约之后，蔡澈在个人领英账号上还发表了一篇文章，标题为「More smart than ever before: Joint venture of Geely and Daimler」，借此回顾 smart 品牌的历史，并且展望和吉利的合作。

蔡澈自己的文案是这么写的：

“我坚信，smart 是属于敢于质疑现状的人的品牌。这不仅适用于我们的客户, 也适用于我们的同事。小小的 smart 所包含的伟大理念，仍然具有很大潜力。这就是我们为什么要和吉利一起开拓新的方向。从一开始，激进的重新思考就是这个独特品牌的 DNA 的一部分。它仍然是。这是属于它的方向！”

根据合资协议，全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球造型部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发。新车型将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。

吉利控股集团董事长李书福表示：“smart具有独特品牌魅力和核心价值，发展势头良好。这个合作项目充满希望与挑战，对双方都具有非凡意义。我们将充分尊重smart的品牌主张，精诚合作，推动smart品牌向电动化、智能化、高端化方向发展，为用户提供更佳出行体验。吉利控股将把研发、制造、供应链等领域的优势及对中国市场的深刻理解注入合资公司，促进双方在平等互利的基础上发挥协同效应，加强线上技术竞争优势，推动产业变革。 ”

戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士（Dr． Dieter Zetsche）表示：“对于全球220多万车主而言，smart品牌是引领都市出行的代表。在smart品牌多年成功经验的基础上，我们期待与在电动车细分市场上具有雄厚实力的吉利控股进行合作， 共同设计、研发下一代smart电动车型。新一代的产品将融合高品质的生产制造及广受认可的安全水准，将在中国市场及全球进行销售。未来，我们期待与所有的合作伙伴精诚合作，共同延续我们在中国及全球市场的成功。此外，梅赛德斯-奔驰未来将在现smart的汉巴赫工厂生产紧凑型电动汽车，进一步投资于升级设备并保持现有员工的就业。”

总结：对于吉利和戴姆勒的这次合作， 汽车流通行业分析师桑之未分析指出， 这一联姻对双方来说是双赢。据美勒茨银行的预测，smart品牌累计给戴姆勒造成财务损失约40亿欧元；过往smart对戴姆勒的主要价值是中和像奔驰S级轿车和AMG这样的高利润率、高耗油车型的碳排放。但是随奔驰加大在电动车等新能源车领域的投入，smart品牌存在价值逐年降低；此次联姻戴姆勒甩掉smart，而吉利可以使用smart品牌销售电动车，并面向欧洲出口。

对于戴姆勒，其成功通过与吉利组建合资公司，在中国组建了第二家合作伙伴，此前蔡澈对北汽的保证也能轻松绕过。

吉利与戴姆勒建立合资公司，是吉利战略布局的开始，作为戴姆勒的大股东此次收下smart看似有点亏本，实际绑定奔驰才是此次联姻的价值所在，奔驰才是李书福的梦想之车。