老人机！光辉又有了新绰号 凭其在航展上的表现竞标还有戏吗？

马来西亚皇家空军近期向外界发出轻型单发战斗机项目竞标邀请书，被邀请的公司有三家，分别是印度斯坦航空公司，巴基斯坦航空综合企业以及韩国航空航天公司。

此前有消息报道，马来西亚曾经邀请印度的光辉战机和巴基斯坦的枭龙战机参加2019年兰卡威国际海事和航空航天展，目的是便于马来西亚空军对此两款机型进行测试评估。而印度在得知这一消息后，国内反响巨大，甚至还传出了马来西亚已经选定印度光辉战机的消息。

但是最近从兰卡威国际海事和航空航天展传出来的消息，似乎让印度安静了许多。什么原因呢？原来在航展上，印度的光辉战机表现实在让人捉急。据现场的目击者称，印度的光辉战机起飞慢慢悠悠，抬头动作非常缓慢，而盘旋加速爬升滚转等动作，更是有失所谓三代机的风范，完全就像一款老人机，与中巴合作的枭龙战斗机相比简直不在一个档次上。

（刚出炉的光辉，还热乎呢）

如果说现场目击者的这些评论有失偏颇，但至少反映出现场光辉战机确实没有能够飞出三代机应有的水平。有网友猜测，印度这是不敢飞了，万一在航展上摔了飞机，那马来西亚的单子就彻底没希望了。毕竟印度这些年摔飞机的速度比生产飞机的速度要快得多。

要说这印度光辉战机，从研发到交付整整用了32年，这样的速度在世界战斗机研发史上都没有过。从83年开始启动研发计划，一直到2015年才交付（有的资料认为是2016年才交付），而目前仍未大批量生产和装备部队。应该说这样的速度确实是慢了些。

不仅是研制起来慢，生产起来更慢。网友们戏称，光辉战机的生产简直就是纯手工打磨。去年有数据显示，印度斯坦航空公司生产光辉战机的年产量为每年8架，但是整个2017年该公司总共只生产了6架光辉MK1战斗机，而且仅能确定4架服役，更让人觉得不可思议的是，服役的这4架飞机据说零配件还不能够通用。

即使这样，印度斯坦航空公司如果要完成印度国防部40架光辉MK1战斗机的订单任务，按照每年8架计算，至少需要5年的时间。也就是说印度最快将在2021年左右才能完成国防部的40架光辉战机的订单。而一旦马来西亚选择光辉战机作为其采购机型，将意味着至少从2021年之后，印度才有可能给马来西亚开始供货。

然而就算马来西亚愿意如此苦等，那等来的光辉战机，真的能够拉近他与新加坡空军的差距吗？从目前马来西亚和新加坡的空军力量对比可以看出，仅凭光辉战机目前的表现，根本无法与新加坡抗衡。所以在航展中，虽然从展示的光辉战机的基础性能上看，光辉战机似乎要比巴基斯坦的枭龙战机占据优势，但是从双方战机实际性能上来看，光辉战机如此老态龙钟，想必马来西亚也是看在眼里。如果马来西亚仍然坚持购买印度的光辉战机，可能其与周边国家拉开的就不仅仅是差距了！（利刃NNNJ）