一国主动加入我国嫦娥计划，喜获月球入场券，西方专家也为之兴奋

现在，我国的“嫦娥四号”探测器，已经在此前没有任何人造航天器触及的月球背面，度过了两个月，在这段时间里，“嫦娥四号”和“玉兔二号”圆满完成了多项科学实验任务，给我们带来了一份又一份的捷报。

而在“嫦娥四号”之后，我国的嫦娥系列探月计划，还将给我们带来更多的好消息，将完成采样返回任务的“嫦娥五号”任务，已经提上了日程，而“嫦娥六号”，将会择机着陆月背。

不过，在近日，还在预研状态的“嫦娥六号”，就迎来了一个大好消息，这次，西方一国主动申请加入了我国“嫦娥六号”计划，喜获该国历史上首张“月球入场券”。

这国便是曾经的“高卢雄鸡”法兰西。近日，中法两国间签署了一份探月计划意向书，根据意向书中内容，法国将参与2023-2024年的“嫦娥六号”探月计划，法国国家航天研究中心（CNES）主席让-伊夫·勒加尔表示，“嫦娥六号”上将会搭载15千克的法国设备，包括一台照相机和一台分析仪。

对这次法国科研设备“搭便车”，勒加尔主席也十分兴奋，难掩心中激动之情，他表示，这意味着法国将真正意义上的开展月球空间研究，此前“法国从未做过”，这是“首开先河的创举”。

按照计划，“嫦娥六号”将会从月球采集月岩月壤样本并返回，法国科学家曾深度参与过美国阿波罗计划的月壤月岩分析，在此类项目上具有充足的经验，对我国的月球研究也大有裨益。

不过，我国航天界的好消息，不止“嫦娥六号”计划迎来新伙伴，近日，我国航天科技集团500吨级液氧煤油发动机燃气发生器-涡轮泵联动试验取得圆满成功，为后续的长征九号重型运载火箭工程研制打下了坚实基础。

据估计，长征九号重型运载火箭起飞级推力超过3000吨，可将140吨重的载荷送入近地轨道，而月球转移轨道的酬载能力达到了50吨，火星转移轨道运力达37吨，足够完成载人登月项目和火星探测项目。长征九号作为我国新一代超重型运载火箭，是我国载人登月计划的基础。