国内成品油价“五连涨”，多地92号汽油进入“7元时代”
本次调价是2019年第5次上调，也是年内首度“五连涨”。本次调价过后，2019年成品油调价将呈现“五涨零跌零搁浅”的格局。涨跌互抵后，今年汽油累计涨幅为750元/吨，柴油涨幅725元/吨，全国大多数地区的92号汽油将进入“7元时代”。
国际油价的波动对国内成品油价格产生影响。卓创资讯成品油分析师杨霞表示，本轮计价周期内，国际油价整体震荡上涨，欧佩克减产利好以及美国传出对伊朗新一轮制裁使得市场再度担忧供应缩紧给予提振，但是经济面疲软愈发明显不断施压油价。尽管前一日美国原油库存意外增加，短线令油价适度回撤，但难改本轮油价上调局面。3月27日，美国商业原油库存增长，美国原油产量居高不下，加之伊朗局势存缓和迹象，国际油价双双下跌。根据伦敦ICE欧洲期货交易所数据显示，纽约商业交易所西德克萨斯轻质原油（WTI）期货价格报收于每桶59.41美元，跌0.53美元；北海布伦特原油期货价格报收于每桶67.83美元，跌0.14美元。
成品油价格上涨，意味着老百姓出行成本的增加。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍，以油箱容量50升的普通私家车计算，此次调价后，车主们加满一箱油将多花3元左右；按市区百公里耗油7升-8升的车型，平均每行驶一千公里，费用增加5元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增加28元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。
下一次调价窗口将在2019年4月12日24时开启。隆众资讯分析师李彦表示，目前国际原油市场利好因素继续占据上风，OPEC减产不断释放积极信号，加之委内瑞拉等地缘局势依然不安定，供应端的趋紧预期仍在延续。预计下一轮成品油调价上调或搁浅的概率较大。卓创资讯分析师杨霞也表示，油价对于短线风险反应较大，特别是在整个供应端缩紧的形势下，加之美国去库存季节提振看多情绪，油价依然将维持稳中有涨的态势。
不过杨霞认为，由于从2019年4月1日起，成品油增值税率将由16%调整为13%，此次增值税下调将令2019年成品油调价窗口增为26轮。根据此次降税幅度，增值税下调3%后，测算下来4月1日0点，国内汽、柴油最高零售价格将下调200元/吨左右。
