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南方正在碾压北方,中国经济版图生变

财经

2019-03-27 21:24

有两件事,让人们突然意识到中国经济格局已经发生巨大变化。

一件是刚公布不久的科创板首批名单,9家企业,南方占据8席,北方仅占1席。

一件是此前公布的中国数字经济发展排名,前十城市中,南方占9席,北方只有北京1城入围。

这些具象的变化反映在经济数据上,国家发改委副秘书长任志武算过一笔账,2018年上半年南方经济在全国经济的比重已经上升到62%,相应的北方占比下降到38%。

在新中国成立后到改革开放前,南北经济份额几乎旗鼓相当。

40年变迁,南北经济的天平已经越来越倾向南方


国是直通车 侯雨彤 制图

人和钱都在往南流

中国南北经济差距,在越来越多场景下被提到。

国务院发展研究中心原副主任刘世锦称,过去我们经常说中国经济发展东西差距大,但实际上,经济南北差距也非常明显,最北的东北和最南的深圳,经济发展有着明显差距。

中国社科院城市与竞争力研究中心去年发布的《中国城市竞争力第16次报告——40年:城市星火已燎原》显示,综合经济竞争力指数十强城市依次是:深圳、香港、上海、台北、广州、北京、天津、苏州、南京、武汉。北方只有北京、天津2城。

大型招聘网站——智联招聘的一份调查报告显示,2019届应届毕业生期望就业城市top10,南方城市占据6席,北方城市只有4席,分别是北京、郑州、天津和西安。

事实上,更多资源流向南方的速度超出人们想象。

人在流向南方

据澎湃新闻报道,2018年人口净流入量排名前四的地方分别是,广东(84万人)、浙江(49万人)、安徽(28万人)和重庆(16万人),均为南方地区。

在榜单的另一端,人口大省山东、河南分别净流出20万人和7万人,两省合计净流出约27万人。东三省的“领头羊”辽宁也没能化解人口流失的问题,2018年净流出5.2万人

北雁南飞,成为中国人口大规模流动的新现象。

钱也在流向南方

各地本外币存款余额,反映了一个城市对资金的吸附能力。

2018年1-10月份,全国各城市本外币存款余额前十中,北方城市依然只有北京和天津,其他8个城市,分别是上海、深圳、广州、杭州、成都、重庆、南京和苏州,均位于南方

从本外币存款余额增速看,南方城市增速普遍高于北方城市,天津虽然位列总量前十,但增速却为负增长。北京虽然排名第一,但纵观整个北方城市表现,略显孤独。

国家统计局公布的近十年各地GDP数据,也给北方敲了一记警钟。

南方地区以广东、江苏、浙江、四川为代表,经济始终保持较高速度增长,相比之下,北方山东、河南经济总量虽然较高,但与南方省份仍有不小差距,近些年山东与江苏和广东的差距还在拉大。

曾经在中国计划经济时期迅速发展起来的东北,近十年经济增长始终排名靠后,辽宁受“挤水分”影响,经济增速一度负增长。由此,东三省在中国经济版图中的比重不增反降。

短短几十年,中国经济重心已经实现南移。

抢占高质量增长高地

在任志武看来,经济增速“南快北慢”和经济总量占比“南升北降”的现象将持续演进。这是相关各地大力发挥新兴产业引领经济结构转型升级作用的客观结果,是新一代信息电子、新能源、机器人、生物医药等新产业在北京、上海、深圳、广州、武汉、合肥、贵阳、成都等地大规模集群发展的必然表现。

南北差距拉大,背后关乎“市场”和“活力”。

厦门大学经济学系副教授丁长发说,在市场经济下,商品经济意识浓厚的南方地区成为中国经济发展的主导,再加上华南地区的海外华侨资源,以及东南沿海良好的港口资源和营商环境,南方经济快速发展起来。

南方经济的发展还可以从TCL集团董事长李东生的经历看出变化。1985年他第一次来北京时,北京只有国营餐厅,服务态度非常差,而彼时的广东个体户餐馆已经非常普遍。

有研究指出,民营经济越发达的地方,越富有经济活力。

中国经济体制改革研究会副会长陈剑以广东为例分析认为,一是广东创新性经济优势明显,对于全球产业转移的承受力更强,对于贸易争端之下的外贸新形势的适应力也更强;二是中心城市吸引力和辐射力广东超过其他地方。

如今,粤港澳大湾区建设方兴未艾,并向世界级大湾区迈进。香港、澳门两个行政区加上珠三角九市,粤港澳大湾区成为中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。

相比之下,京津冀区域经济发展并不乐观。北京一枝独秀,天津2018年GDP增速垫底,河北近几年经济总量先后被四川、湖北、湖南超越,从全国第六位下降到第九位。

回到开篇科创板企业南北数量对比,山东省省委书记刘家义的讲话很能说明问题。2016年,山东高新技术产业产值占规模以上工业产值的比重比江苏、浙江分别低7.7个百分点和6.3个百分点。全国互联网企业百强山东只有2家,排名都在60名以后。

山东的尴尬在于,传统经济优势减弱,新兴产业尚未崛起。

北方不少城市大抵如此。

附:近10年全国31地GDP变化图(建议横屏看)

数据来源:国家统计局 国是直通车 张文绞 制图


来自:国是直通车

作者:张文绞

编辑:郭凌洁