吉利被传要买Smart一半股权：该小型车年销量仅13万辆

一名知情人士称，最终的出售结果将在4月份的上海车展前确认。

smart品牌目前处于亏损状态，年销量仅有13万辆，而奔驰的年销量达到225万台。戴姆勒没有公布smart的营收状况。分析师预计，smart从21年前创立以来，就一直未能产生利润，每年亏损5亿至7亿欧元。

戴姆勒曾在去年宣布其首席执行官蔡澈（Dieter Zetsche）将于今年5月卸任，结束13年的任期，这增加了smart品牌未来的不确定性。因为蔡澈是个坚定的紧凑车型的爱好者，而他的继任者Ola Kallenius则对这种车型热情较低。

不过，分析称smart仍存有很大潜力，该品牌的目标是到2020年全部变成电动车型，而中国在电动汽车市场处于领先地位，且紧凑型车型在中国发展势头不错。

英国金融时报称，在过去一年内，戴姆勒和吉利的关系更为紧密。

在2018年2月，浙江吉利控股集团以90亿美元换取戴姆勒9.69%的股权，成为戴姆勒最大单一股东。2018年10月，吉利和戴姆勒在中国联合推出了打车服务。

吉利旗下目前拥有沃尔沃汽车、英国跑车品牌莲花以及马来西亚汽车品牌宝腾（Proton）。