潍柴动力去年营收近1600亿，将拿出22亿利润分给股民-亚太智媒

记者 | 段海涛

潍柴动力刚刚披露的年报显示，公司2018年实现营业收入约为1592.56亿元，较2017年同期增长5.1%。归属于上市公司股东的净利润约为86.58亿元，较2017年同期提高27.2%。

潍柴动力计划以总股本793387.39万股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币2.80元（含税），不以公积金转增股本。粗略计算，潍柴动力将拿出超过22亿现金用于分红。

据披露，

· 潍柴动力2018年共销售重卡发动机36.3万台，同比基本持平，市场占有率31.6%，继续在行业内保持领先优势；

· 控股子公司陕西重型汽车有限公司全年共销售重型卡车15.3万辆，同比增长2.7%，市场占有率13.3%，位居国内重卡企业第一梯队，竞争能力持续增强；

· 控股子公司陕西法士特齿轮有限责任公司全年共销售变速器90.9万台，同比增长8.9%，其中，重卡用变速箱销售86.9万台，市场占有率约75.7%，继续保持行业绝对领先地位；

· 海外控股子公司KION Group AG（下称“凯傲”）全年销售收入80.0亿欧元，同比增长5.2%。

具体看发动机方面，2018年，潍柴动力共销售12L、13L发动机22.0万台，同比增长1.6%，在重卡、3吨及以上装载机、11米以上客车市场的优势地位依然稳固。

同时，战略产品和战略市场销量增长明显，扬柴发动机销售11.8万台，同比增长16.1%；WP9H/WP10H发动机销售5.8万台，同比增长100.1%；农业装备用发动机销售4.2万台，同比增长49.1%；叉车用发动机销售0.4万台，同比增长18.7%。

另外，潍柴动力深耕“一带一路”，海外业务全面向好发展。备受中白两国领导人关注的潍柴马兹项目于2018年11月投产，实现当年建设、当年投产，是中白“巨石”工业园第一家当年开工建设、当年投产的企业；公司与俄罗斯卡玛斯集团签署战略合作框架协议，未来将逐步实现潍柴发动机当地化制造与销售。

整合新能源优质资源方面，牵头承担国家燃料电池产业化重大专项，并先后与英国锡里斯动力控股有限公司（Ceres Power Holdings plc.）、加拿大巴拉德动力系统有限公司（Ballard Power Systems Inc.）开展战略合作，不断推动新能源产业化落地；成立新科技研究院、智能科技公司，整合新能源、电控、智能驾驶等资源，搭建新业务全新平台和生态。