开创中国家轿时代的捷达，从车型成独立品牌正式发布三款新车

3月22日晚于成都，继在德国狼堡首次露面后，大众品牌全新子品牌——JETTA捷达品牌正式在国内发布，旗下三款全新车型也首次亮相。

据悉，捷达也将成为一汽-大众所拥有的第三个品牌，在传承纯正德系基因和卓越大众品质的同时，此次在品牌风格、产品设计等方面形成独有的特征，定位年轻用户，期待与年轻消费者产生情感共鸣。

“JETTA品牌从故乡沃尔夫斯堡来到成都，以全新设计、先进技术以及魅力车型满足年轻用户的驾乘需求，翻开大众品牌‘国民汽车’历史的辉煌新篇章。”大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌销售、市场负责人Juergen Stackmann如此表示。

从一款开创中国家轿时代的“国民车”，28年后在中国成为一个独立的品牌后，捷达这一次瞄准的是它此前已“渐行渐远”的年轻化市场，因此，有人将这一次捷达的品牌升级称为一场“逆袭”之战。

必须要承认的是，想要赢得年轻人市场的捷达，拥有着得天独厚的历史基因与品牌内涵。

1991年12月5日，第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线。过去28年的在华历史进程中，捷达是中国汽车业的“老三样”，和它的传奇车主们曾经创造一个又一个中国汽车的历史记录，成就无数人心中的“国民车”。有人驾驶捷达单人单车无后援横穿欧亚大陆、有人创下“一箱油行驶1990公里”的记录、甚至有车主为家庭购买十辆捷达，这些故事讲述着国民神车的历史荣耀，捷达车型目前在中国的累计销量已经达到400万辆。

然而，如同硬币的正反面一样，悠久的历史和深厚的内涵也恰恰可能成为捷达能否吸引年轻人的一个障碍。

捷达在推进其年轻化战略上无法回避的一个问题就是，今天的年轻人，他们还愿意去选择父母一辈曾购买的汽车吗？

为此，大众汽车已经做好了准备。

据介绍，全新的JETTA品牌将延续大众品牌一贯可靠、安全和高品质的特征，通过全新的设计、先进的技术，更多车型的选择，满足中国年轻消费者实现个性自我及提高生活品质的需求，打造高品质汽车品牌新典范。

“一汽-大众28年来不断积淀和强化的体系能力，将全面推动JETTA品牌快速发展。我们将从多层面入手、倾注多方资源，为JETTA品牌的发展提供全力支持。”一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功对JETTA品牌的高品质落地充满自信。

而除了品质的优势之外，围绕JETTA品牌，一汽-大众正快速构建与大众品牌不一样的营销网络。一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠透露：“我们创新性地将互联网思维融入消费者购车全过程，以触点互联网化、终端数字化和深度试驾三大亮点，为年轻用户提供触手可及、灵活便捷的购车体验。”

据悉，捷达首批经销商网点建设将于今年6月底竣工，一汽-大众将充分利用其遍及全国的经销商网络共享服务体系和团队等，今年年底前预计开业的经销店就将达到200家，其中，以销售体验店为主，2S店、4S店为辅，结合移动网络的模式，为消费者提供多元、便捷且舒适的终端体验。

经过多年努力，捷达终于成为独立品牌，而它会因此从20年前中国年轻人所拥有的第一辆大众汽车，变成未来中国年轻人所拥有的第一辆汽车吗？伴随着今年9月新车型陆续上市，一汽-大众即将给出答案。