中国最赚钱车企：净利润125亿，是长城的2倍，比亚迪的4倍！

车事班首发，作者：北风

衡量一家车企的实力如何，除了看销量外，经营业绩其实也是很好的参考。因为车子可以薄利多销甚至赔钱卖，但是经营业绩却很少说谎。所以在一定程度上，车企的利润也是车企综合经营能力重要参考。

随着各大车企2018年业绩的发布，他们获取利润的能力也成为了人们茶余饭后的谈资。今天我们就选择吉利、长城、比亚迪、长安的财报看看他们谁是2018年最赚钱的车企。

一、吉利汽车

吉利2018年业绩报告：全年收益1065.95亿元人民币，同比增长15%；得益于年内整体销量增加及利润率上升，净利润同比增长18%至125.5亿元人民币。吉利称将引入更多新能源产品，未来两年仍将有大量新产品投放。

二、长城汽车

长城汽车2018年业绩，实现营业总收入992.30亿元，同比下降1.92%，实现净利润52.07亿元，同比增长3.58%。长城汽车去年总销量为105.3万辆，同比下降1.6%。

三、比亚迪

比亚迪业绩快报：2018年度公司营业总收入1300.6亿，同比增长22.79%；归属公司股东的净利润为27.9亿，同比下降31.37%。比亚迪2018年全年合计销量52万辆，同比增长25%，其中新能源车销售24.8万辆，同比大增118%，而燃油车全年累计销售27.3万辆。

四、长安汽车

长安汽车业绩预告，2018年实现净利润为5-7.5亿元，同比下降九成。净利润大幅下跌的原因，长安汽车表示“主要源于合营企业的投资收益减少。”在销量上，长安汽车去年全系品牌累计销量为213.78万辆，同比下降25.58%，旗下品牌几乎全线下滑。

总结

随着我国车市进入负增长的新时期，各大车企在销量上也将面临更大压力，存量竞争下车企要想有一个好的业绩，除了提供更有力的产品外，还将面临随时可能到来的价格战，那么面对新情况，厂商唯有降低成本、提高组织效率同时提升消费者心智份额才能有所改变。

综合看起来，几家车企中吉利表现最为出彩，其净利润是长城的2倍以上，比亚迪的4倍以上，而经营利润的增长也意味着吉利拥有更多资金去投入技术研发和营销，从而增强自己在车市寒潮中的抗寒能力。