继邀请枭龙战机投标后，这个国家还要买舰艇，中国一型号有望入选
众所周知，近年东南亚各国正在加速发展国防建设，比如泰国、越南和新加坡，坦克战机潜艇订单一批接一批，马来西亚眼看着周边国家一个比一个强，终于也坐不住了。2018年马来西亚宣布大军购计划，一方面为了替换空军老旧的米格-29战机，向中国枭龙、印度LCA和韩国FA50三款战机发出招标邀请；
另一方面马来也在去年正式宣布，打算采购两艘两栖攻击舰，用于提升本国海军的两栖作战能力。
客观上说，马来海军拥有两栖战舰的时间可能比中国还要早一些。早在1995年，马来海军就接收了一艘二手两栖登陆舰，它满载排水量8450吨，最大航速20节，同时可运载400名陆战队员、500吨物资、4艘登陆艇以及两架直升机...
战力相当不错，但奈何马来接收它时，已经在美国海军服役超过24年，老掉牙不说，后来又在2009年发生火灾，虽未造成人员伤亡，但这艘因德拉普拉号登陆舰却被彻底烧毁。
接下来马来西亚海军就不得不启动引进两栖攻击舰的计划，但没想到经济一直不景气，这个计划一直拖到2018年，本打算再拖几年，但同期马来海军最大的对手新加坡海军，不仅已经拥有4艘坚韧级登陆舰，而且最近还推出了一项采购1.6万吨两栖攻击舰的计划，这让一艘都没有的马来海军情何以堪，不得已才加速了两栖攻击舰的采购方案...客
比如法国西北风级两栖攻击舰，它可是当下最受各国欢迎的一款战舰，就连俄罗斯海军都曾宣布定购，结果后来因为俄格战争而闹黄，转卖给了埃及。另外还有西班牙的SPS战略投送舰，它也曾击败法国西北风级两栖攻击舰，拿到了澳大利亚海军两栖战舰订单。
不过，这两款两栖战舰的性能虽然都不错，但价格却高的离谱，平均单价几乎都已经超过5亿美元，这恐怕是马来西亚海军根本无法承受的价格。
所以目前可供马来海军可选的方案共有两个，一是采买二手两栖战舰；二是引进相对廉价的全新两栖攻击舰...不过，自从上次因德拉普拉号登陆舰发生火灾后（线路老化引起），马来海军肯定不想再引进二手战舰。
因此相对廉价的全新战舰，当下也只有三款可供选择，比如印尼望加锡多用途投送舰，韩国独岛级两栖攻击舰和中国071外贸型两栖攻击舰...而事实上，印尼的“望加锡多”本也是韩国大宇承建的。
只不过，如今印尼掌握了改建技术，可以自行改进。它的排水量1.1万吨，航速16节，续航力9500海里，同时可搭载520名陆战队员、两艘登陆艇以及40辆装甲车辆；
韩国独岛级两栖攻击舰，排水量1.3万吨左右，航速16节，续航力8000海里，可搭载600名官兵以及50辆装甲车；
而中国外贸两栖攻击舰（LHD），是根据国产071登陆舰改进而成，排水量1.5~2万吨，推测最大航速20节，续航力约6000海里。
可搭载800名士兵、50多辆装甲车辆、800吨物资、6艘登陆艇以及2~4架运输直升机...从以上数据可以看出，中国外贸版两栖攻击舰的性能远优于印尼和韩国的同类战舰。
其实这也不是随便说说，因为印尼的技术来自韩国，而韩国的两栖攻击舰技术又来自欧美，除了壳子以外，舰载设备几乎全靠引进。说白了，这也符合韩国拼凑外贸武器装备的传统，不仅省去了很多研发成本，而且也提高了其产品价格竞争力。
照此看，印韩这两款两栖攻击舰外销价应该在3亿美元左右，而中国外贸版两栖攻击舰单价至少得3亿美元。所以如果单凭价格衡量，印尼和韩国“国产”两栖攻击舰的市场竞争力还是蛮强的。
但就当下马来海军的需求看，这三款战舰价格虽差不多，但毕竟印尼和韩国是“盗版”，舰载武器无疑会受到多国制约，而中国外贸战舰清一色国产原装，后期维护乃至升级都非常方便，这才是最终影响马来取舍的关键问题。
