环球博览 | 歼-20率先“踹门”，歼-16战机才能扩大打击面呀

歼-16战机，是中国最新自主研发的一款双座双发重型多用途战斗机，它既可完成制空作战任务，也能实施对地、对海打击，是空军攻防兼备转型重要装备之一。目前，中国已有4个作战旅装备了歼-16战机，实际装备数量应该至少128架。在目前周边国家纷纷采购引进F-35的情况下，中国到底需要多少歼-16才能满足需要呢？

达到3.5代水准至少需要300架

从各方面的情况来看，歼-16重型多用途战斗机是在歼-11BS基础上再进行深度升级改进的全新版本。歼-16战机安装了先进的多功能有源相控阵雷达，在目标探测、目标跟踪、火力控制、导弹制导等性能上比传统机载雷达有显著提升，同时还把传统机载雷达所不具备、需由其他机载雷达担负的地形跟踪、敌我识别等功能，甚至包括抗干扰通信和电子对抗等作战功能融为一体。

因此，歼-16的有源相控阵雷达远远不只是“火眼金睛”，而是其体系作战能力的“中枢神经”，是制空作战和对地攻击的重要支撑。在歼-16战斗机公开的前座舱画面上可以看出，该机使用了整体式超大显示屏，此前这种显示屏只有美国F-35战机使用过。相比传统的多块显示屏系统，此种大型屏幕可以显示更多的信息，且很可能采用了触摸技术，可以自行定制、分割屏幕所显示的内容，从而能给予该机强大的信息化作战能力。

在机体部分结构的改进上，歼-16为增加载弹能力，强化了机体结构，针对重载外挂点，强化了机翼外挂点的周围结构。同时，为了提高重载起降能力，歼-16使用了更能适应野战起降的强化双轮主起落架，替代了原歼-11B的单轮主起落架。

歼-16与歼-11B相比，最大起飞重量上预计提升至少4吨，而且最大航程也得到了极大延伸。歼-16还安装了受油管，能通过空中加油，进一步延伸其航程和作战半径。在应用新技术新材料方面，歼-16采用了数字化设计手段。

另外一项重大改进就是机体和材料。该机广泛采用复合材料，其中包括采用了复合材料外翼，以及广泛采用了钛合金材料，如此种种，使得歼-16的复合材料用量达到全机重量的15%。

在作战任务上，歼-16战机相对其原型机也得到了极大扩展，它可以挂载空军和海军航空兵现役所有类型机载武器，把中远距拦截的制空作战能力和中远程对地精确打击的对地攻击能力合二为一。

而且，一架歼-16就如同是一个小型导弹库，该机共有12个武器外挂点，既可挂载各类空地导弹如KD-88和精确制导炸弹来打击地面目标，也可以挂载YJ-83K和YJ-12超声速反舰导弹来攻击海上目标，还可挂载YJ-91反辐射导弹来打击敌方雷达站和电子设备，最主要还可挂载PL-9、PL-10等空空导弹与敌机进行空中较量。由于歼-16的有源相控阵机载雷达配备了全新的火控系统，因此除了PL-8、PL-9和PL-12这样的第三代空空导弹外，还可以发射PL-10和PL-15等第四代空空导弹。

那么，中国最终会制造多少架歼-16呢？在美国的F-15E“攻击鹰”战斗机已经停产，并且其位置已经开始逐渐被F-35系列战斗机所替代的情况下，中国的歼-16被歼-20战机代替只是时间早晚的问题。目前中国空军拥有的苏-30MKK战机和“飞豹”战斗机的总数大约是220架，而中国海军目前有3个作战旅大概96架，总共大概需要316架战斗机。这个数量还只是用歼-16战机进行替换的数量，如果加上战力增长需要多装备的数量，所以预计装备歼-16的数量还会更多。因此，歼-16战斗机的需求总量至少不低于300架。但是考虑到全球范围内战机隐身化的趋势，歼-16战斗机的生产时间应该不会持续太久，以避免影响歼-20隐身战斗机的产能和装备。

性能不低于F-15E与苏-30MKK

在中国已经投产第4代战机的情况下，歼-16可谓是中国老一代歼-11、歼-10战机和新一代歼-20、歼-31隐身战斗机之间的过渡型号。由于歼-20等新型战斗机过于昂贵，无法批量生产到足以让中国空军作战机队完全现代化的程度，因此，歼-16对于填补这个缺口至关重要。在载弹量上，歼-16高达12吨的载荷超过了苏-30MKK和苏-30MKI的8吨；在航程上，歼-16的4000千米超过了苏-30MKK的3000千米与苏-30MKI的3200千米，预计歼-16在二次空中加油后航程将超过9000千米，作战半径接近4000千米；在飞行性能上，歼-16保持了空优机型歼-11B的高机动能力，远胜相对“笨重”的苏-30MKK，几乎与苏-30MKI相差无几；在武器运用上，歼-16可以运用丰富的新型机载武器。

从数据来看，歼-16与F-15E“攻击鹰”或苏-30SM大致相当，但歼-16基本型的干扰组件“使其电子战能力大大提高”。

据美国《国家利益》双月刊网站报道，歼-16是一款仿制俄罗斯苏-30MK2的先进战斗机，其设计理念与美国空军的F-15E“攻击鹰”战斗机相似，将使北京拥有一种远程打击战斗机。有了这款飞机，预计中国空军将拥有性能良好的远程攻击平台，歼-16可以在挂载大量精确制导武器的情况下，对敌人进行远程奔袭，足以在太平洋地区对美军及其盟友的军事基地和其他设施形成威胁。特别是在配备防区外发射精确制导武器时，这款飞机的威胁就更大了。

此外，歼-16的隐身能力也得到大幅增强，因为其母型机——歼-11系列的RCS高达15平方米，而用雷达吸波材料替代铝和其他金属，或许能把战机的RCS降低几个百分点，这使得歼-16相对于传统第三代战机来说其隐身能力大大下降了。此外，根据官方发布的图片，新亮相的歼-16战机采用了全新涂装——“低可视涂装”，通体呈现灰色，不仅科技感十足，还增强了隐身性能。从图片来看，歼-16采用的涂料与歼-20颇为相似，该机也由此成为歼-20之后中国第二款采用“低可视涂装”的战机。该涂装有利于歼-16隐蔽接敌，在较近的距离上对敌实施电子干扰、电子侦察、电子攻击——包括实施用反辐射导弹摧毁敌雷达等经典战术。

根据官方的公开报道，在中国空军某部，目前已完成歼-16自由空战、实弹打靶、低空山谷、突防突击、空中加油等多个课目的实战训练，目前正加紧演练与歼-10、歼-11B、苏-30等战机协同作战战法。

那么，在中国空军的体系作战中，歼-16扮演着怎样重要的角色呢？几乎可以断定，研发歼-16战斗机是基于中国空军战略转型和升级的迫切需求，它是建设攻防兼备型空军力量的核心装备之一，无论歼轰-7“飞豹”还是苏-30MKK，都无法负担起这一责任，只有歼-16这款达到3.5代战斗机技术水准，具备兼顾空优和对面（对地、反舰）任务的新型重型远程多用途战斗机才能肩负此重任。

与歼-20搭档

可实现强强组合

可以说，军改后的中国空军正在加速推进由国土防空型向攻防兼备、空天一体的战略转型发展，歼-20和歼-16等新一代航空主战平台的升级改进，是中国空军推动这一转型的最重要的物质技术基础。歼-16战机无疑是攻防一体的航空主战平台，“攻”体现在中远距离对地突击的作战能力上，“防”体现在中远距离空中截击的制空作战能力上。更重要的是，歼-16作为“三代半”战斗机，对上对下皆可兼容并蓄：与第四代战斗机歼-20协同作战，凭借“价廉物美”在列装数量和全寿命周期费用上略显优势，实现高质量与大数量之间的权衡；又能与歼-10系列和歼-11系列等第三代改进型战斗机协同作战，利用其在作战能力上的明显优势，充分发挥“领头羊”的作用，提升体系作战能力。

更重要的是，与老一代的歼-10和歼-11相比，歼-16的作战半径和载弹量更大，其仍有助于将中国空军改造成为一支进攻型的空中力量。

虽然在理论上歼-20在损失隐形性能的情况下也可以外挂方式获得更大的外挂载能力，但是歼-20作为一款隐形战机，飞行成本非常高，如果执行这类任务，代价高昂，有些得不偿失。从这个角度看，歼-20与歼-16两者确实有一定互补性，而最简单的“配合”实际上就是让歼-20打头阵，依靠隐形优势首先出场执行“踹门”任务，首先清除敌方空中预警机，攻击地面关键预警、防空系统，为歼-16等战机打开一个通道，再由后者进一步扩大打击面，从而让这一“强强组合”发挥出最大作战效能。

分析认为，歼-16作为国产新型战机自然有其特定用途，在一定战术背景下，如果与歼-20等战机搭档使用，将形成制空、制海、制地作战的强大功能组合，必将进一步增强中国空军的空中进攻和防空作战能力，从而推进中国空军的战略转型实现新跨越。

作者：子彧 来源：扬子晚报 特约主持： 孙小伟 编辑：华明玥