外卖平台罚款知多少，骑手利益保多少？
外卖配送人员来自社会各个阶层，具有极大的包容性，可能你进不了工厂，但是可以跑外卖，只要通过完成订单都可以获得收入。互联网外卖刚兴起的时候平台补贴大，配送人员较少，月入过万，如今时过境迁，平台的各项规则更加严格，扣款更是层出不穷。从业人员有几百万人，你有没有被处罚过呢？
配送过程中遇见特殊情况处理不好是要收到平台处罚的。
超时处罚，超时1分钟1元，2分钟2元，3分钟3元……超时30分钟100元-200元……
超出顾客配送范围点击送达，50-100一次
中途取消订单处罚，1元到10元到200元之间不等，各个平台不一样……
差评处罚，30元一个
被投诉的处罚，500元一个
闯红灯交警的处罚，50元及以下
平台扣的保险等服务费，2元到3元/天
除了直接罚款，如今平台还有相应的等级和服务分，伴随着以上处罚还有相应的降低等级和服务分或者限制接单。
那么为什么还是有很多人选择送外卖呢？如果路上出现意外，2元一天的保险真的有保障吗？
路上骑车发生跌倒刮擦是经常发生的事，轻伤磕碰吃药看病一般都是自己掏钱处理，发生刮擦一般由于赶时间，按照程序太繁琐可能耽误送餐，千元以下大多还是选择私了。如果发生重大事故，按照程序是要拍摄现场等等上传报案，想想既然发生了事故，骑手可能都已经被送往医院，手机已损坏等，就会造成和APP规定程序不服，造成无法赔偿。
实际外卖行业人员早已饱和，接收了较多的骑手，收入早已日薄西山。过分的疲劳送餐带来略高收入的同时更多的是危险是对身体的过劳。
骑手之间人员过多也是一种竞争，有些平台约束不严，更有骑手采用外挂等不正当跑单手段抢单跑单，只顾自己收入，新人或其他老骑手可能只能做冷板凳，有时候几个小时都不会派单。随之而来造成老骑手的流失，人员的更替，也许新人会带来更多的罚款。
那么外卖小哥自己点外卖吗？其实很少。要么自己回到出租屋自己做，要么泡面，或者赶时间去店家点个堂食。
送餐再忙，安全不忘。沟通是服务行业的钥匙，风雨中前行，使命必达。
