恒大健康会员消费额大增139% 开启“大健康+电动汽车”双核驱动

随着大健康产业和新能源汽车产业“两驾马车”的齐头并进，恒大健康交出一份亮眼的“成绩单”。

世界先进技术构建恒大新能源车版图

3月22日，恒大健康集团（HK.0708）发布2018年全年业绩公告，多项核心指标实现大幅增长，其中会员消费额34.6亿，同比大增139%；营业额31.33亿，同比大增136%；毛利润11.45亿，同比增长35.3%。

大健康业务加速发力

恒大健康业绩大幅增长得益于其拳头产品——恒大养生谷受市场追捧。据悉，恒大养生谷通过整合一流的医疗、健康管理、养生、养老、保险、旅游等资源，搭建会员制平台，填补中国空白。

此外，恒大养生谷围绕全龄化，独创了颐养、长乐、康益、亲子四大园，提供全周期、高品质、多维度的867项健康管理服务，实现老人、年轻人和小孩，都可在养生谷获得多层次分级医疗服务、全龄化养生服务、高精准健康管理服务和多元化养老服务。

据悉，恒大健康已在全国布局12个养生谷，未来三年计划实现布局50个以上，预计2021年陆续开业。市场人士预计，随着恒大养生谷在全国布局的逐步完成，有望推动恒大健康业绩继续保持高增长。

全产业链式造车路

在大健康产业发展的同时，恒大健康还成功布局新能源汽车产业，打造公司业绩新的“增长极”。

今年1月，恒大入主拥有瑞典“萨博”基因的全球性电动汽车企业NEVS，并与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司，获得世界最先进的电动汽车研发能力、制造技术和超级豪华整车研发制造能力。

要想造出世界顶级新能源汽车，还需要在“三电”系统方面拥有核心竞争力。为此，恒大又先后并购卡耐公司和控股荷兰e-Traction公司，掌握行业前三的动力电池产能和日本顶尖技术，及世界最先进的轮毂电机生产能力和技术，完成全产业链布局。

值得注意的是，对比其他造车新势力受量产交付掣肘，NEVS作为目前获国家发改委和工信部纯电动汽车“双资质”核准的十家企业之一，拥有已达到量产能力的瑞典特罗尔海坦研发制造基地，中国天津基地计划今年6月全面投产，为大规模量产交付提供有力保证。此外，恒大并正筹建上海与广州基地，计划在3年内实现50-100万辆产能建设，逐步实现量产。

恒大NEVS生产基地

在强大的技术优势和量产能力加持下，恒大首款新能源汽车呼之欲出。据恒大健康副董事长彭建军介绍，恒大首款电动汽车将在6月投产，这款大众化纯电动汽车是基于萨博凤凰技术平台开发的，拥有优秀的安全性能与操纵性能，并经过欧洲的严格检测。在产品线方面，恒大接下来还将开发并推出涵盖中端、中高端、高端及豪华定位的全系列多品牌产品，满足不同人群的多样化需求。

恒大造车的想象空间有多大？

权威数据显示，在政策和市场的双重驱动下，新能源汽车销售占比将持续攀升，预计到2025年中国新能源汽车销量将超过600万辆，占全国汽车销量比重将超过20%，2030年有望达到1750万辆，占比约50%。

许家印介绍恒大新能源汽车产业发展规划

上述市场人士指出，十九大报告强调要进一步实施健康中国战略，恒大健康获得市场的高度认可，实现业绩稳定增长。同时，恒大健康延伸绿色发展理念，入局新能源汽车产业掌握世界最先进技术，不仅为业绩向上打开新空间，也将助力我国走向汽车强国。